Rolls-Royce acaba de anunciar que tiene previsto producir y utilizar hidrógeno verde para probar sus motores de hidrógeno mtu y sus sistemas de pilas de combustible.
Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY) planea producir hidrógeno verde en la sede de su unidad de negocio Power Systems en Friedrichshafen en los próximos años y utilizarlo para probar sus motores de hidrógeno mtu y sistemas de pilas de combustible en sus bancos de pruebas.
Norbert Markert, responsable del proyecto H2Infrastructure en Rolls-Royce Power Systems, explicó: “Nuestras nuevas instalaciones cubrirán una gran parte de la cadena de valor del hidrógeno, desde la infraestructura hasta la producción, distribución y uso. El proyecto presenta algunos retos en términos de ingeniería, seguridad y homologaciones reglamentarias. Nuestros clientes se beneficiarán de nuestra experiencia”.
El proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Medio Ambiente, Clima y Gestión de la Energía de Baden-Württemberg, que aporta 4,25 millones de euros.
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La Ministra de Energía de Baden-Württemberg, Thekla Walker, declaró con motivo de la entrega de las subvenciones a principios de abril de 2023: “Ahora necesitamos un rápido despegue de la industria del hidrógeno. Para lograrlo, también debemos apoyar más la construcción de infraestructuras como conducciones de hidrógeno o electrolizadores en nuestros proyectos, porque las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible son de vital importancia a la hora de reducir notablemente las emisiones de gases de efecto invernadero de la economía en el futuro.”
El proyecto de financiación “H2Infrastructure” abarca la producción de hidrógeno verde mediante la innovadora electrólisis PEM, incluida la infraestructura necesaria y la construcción de bancos de pruebas específicamente diseñados y adaptados para el desarrollo de soluciones sostenibles basadas en el hidrógeno. Rolls-Royce tiene previsto ampliar sucesivamente las capacidades de producción de hidrógeno hasta 10 megavatios a largo plazo para poder suministrar suficiente hidrógeno verde a los procesos de desarrollo de la tecnología de propulsión por hidrógeno.
¿Por qué Rolls-Royce se está centrando en el hidrógeno?
El Dr. Daniel Chatterjee, Director de Sostenibilidad, Estrategia Tecnológica y Asuntos Normativos de Rolls-Royce Power Systems, declaró: “Vemos el hidrógeno como uno de los elementos centrales de la transición energética. Puede utilizarse para almacenar energía renovable y como combustible para motores, pilas de combustible y centrales combinadas de calor y electricidad para generar electricidad y calor neutros para el clima, y es la base de los llamados e-combustibles”.
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Rolls-Royce desarrolla su propio electrolizador de hidrógeno
Rolls-Royce está desarrollando sus propios electrolizadores mtu estandarizados con potencias de hasta cuatro megavatios, que pueden ampliarse a más de 100 megavatios. Para ello, la empresa ha adquirido una participación en Hoeller Electrolyzer, un especialista que desarrolla y fabrica la pila de electrólisis. Este es el componente central del electrolizador.
Daniel Chatterjee ha declarado: “El objetivo común de Rolls-Royce y Hoeller Electrolyzer es desarrollar una solución para producir hidrógeno con energía verde a bajo coste y a gran escala. Esto también crea la oportunidad de almacenar y utilizar energía solar y eólica, contribuyendo así de forma importante a la transición energética.”
Todo el ecosistema del hidrógeno a la vista
Rolls-Royce está estudiando todo el ecosistema del hidrógeno: Además de trabajar en soluciones para la producción escalable de hidrógeno verde, la empresa también está desarrollando sistemas de energía y propulsión que utilizan el hidrógeno como combustible, ya sea directamente o en forma procesada como e-combustibles. Entre ellos figuran los motores de hidrógeno para el suministro de energía y calor y los sistemas de pilas de combustible para el suministro eléctrico de emergencia.
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