Rolls-Royce ha anunciado que empezará a fabricar su esperado coupé eléctrico Spectre en septiembre. Rolls-Royce espera que los precios de este vehículo eléctrico de lujo superen el medio millón de euros de media, al tiempo que constata una demanda récord.
Durante el debut europeo del Spectre en el Concorso d’Eleganza de Villa d’Este (Italia), Torsten Müller-Ötvös, Consejero Delegado de Rolls-Royce, reveló a Autocar que el extenso programa de desarrollo de 2,5 millones de kilómetros del Spectre está a punto de concluir. Afirmó que la empresa ya está preparada para iniciar la producción en serie, que comenzará en otoño.
Las reservas también están abiertas y, hasta ahora, la demanda es casi abrumadora.
Por ello, Müller-Ötvös prevé que los nuevos pedidos del Spectre no se realicen hasta 2025. Los planes anteriores fijaban las primeras entregas en el cuarto trimestre de 2023.
Sin embargo, sugiere que los clientes de Rolls-Royce estaban dispuestos a esperar. El número de pedidos ha superado con creces nuestras expectativas”, declaró el CEO a Autocar. “Los clientes están definitivamente dispuestos a esperar”, dijo. “Y normalmente se espera al menos un año por un Rolls-Royce, ya sea un Spectre o cualquier otro”.
Además, está convencido de que los clientes de la marca británica estarán dispuestos a pagar un alto precio por el primer Rolls-Royce eléctrico, sucesor del coupé Wraith. Aunque Müller-Ötvös no dio una cifra exacta basada en los pedidos anticipados, Autocar cita su suposición de que este coche superaría “ampliamente los 500.000 euros o 435.000 libras” si se tienen en cuenta las opciones de personalización. “Creo que los clientes están deseando equipar el coche hasta los niveles más altos”, añadió.
Rolls-Royce presentó por primera vez el Spectre EV en octubre de 2021, un año después de anunciar sus planes de electrificación. En aquel momento, la empresa ya había planificado el amplio programa de pruebas al que se refería ahora el CEO. Según Rolls-Royce, los 2,5 millones de kilómetros de pruebas equivalen a más de 400 años de uso. La mitad de las pruebas se realizaron en “las mismas carreteras por las que circularán muchos Spectre de producción”, como la Costa Azul francesa, donde habían perfeccionado el sistema de suspensión Planar. En aquel momento, los objetivos de prestaciones incluían 430 kW, 900 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, con una autonomía WLTP de unos 520 kilómetros o casi 330 millas. Las noticias de hoy no incluyen ninguna actualización de estas especificaciones.
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Aun así, el rumbo eléctrico parece estar dando sus frutos a Rolls-Royce. Aunque la empresa dudó durante algún tiempo, a diferencia de Bentley o Ferrari, Müller-Ötvös había anunciado el nuevo enfoque en 2021, ya con planes para el Spectre.
Si avanzamos hasta hoy, incluso el CEO de EV-ready admitió estar “bastante sorprendido por el interés, en particular, de las personas que nunca pensaron en comprar un Rolls-Royce y lo están haciendo ahora por la razón de que este es el primer coche totalmente eléctrico”. Y añadió: “Obviamente, tenemos muchos clientes que ya son propietarios y han pedido uno, y ahora tenemos en torno a un 40% de clientes que nunca habíamos visto en nuestras carteras de pedidos”.
Rolly-Royce tiene como objetivo vender únicamente coches eléctricos a partir de 2030.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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