El fabricante de camionetas eléctricas, Rivian, hizo su debut en la bolsa de valores la semana pasada, con un precio inicial de US$ 78, catapultando su valor un 30% ese mismo día al cierre de la jornada.
La startup de vehículos eléctricos es respaldada por Amazon y Ford. Con su impresionante estreno ha llevado su capitalización bursátil a más de US$ 125.000 millones, lo que le coloca por delante de grandes fabricantes históricos de Estados Unidos, como General Motors, la propia Ford o la alemana Daimler.
El fabricante que de la noche a la mañana se ha convertido en un favorito de Wall Street, debe gran parte de su éxito a un poderoso fanático: Jeff Bezos.
Cuando el fundador de Amazon se convirtió este verano en el primer empresario estadounidense en lanzarse al borde del espacio en el cohete de su propia empresa privada (Blue Origin), las camionetas Rivian transportaron a Bezos y a sus compañeros astronautas hacia y desde el lugar de lanzamiento en el oeste de Texas.
Las promociones de Rivian durante el ampliamente publicitado evento fueron, por supuesto, una colocación estratégica de productos por parte de Bezos hacia su contendiente elegido, para enfrentarse a Tesla. En ese momento, Rivian era todavía una empresa privada sin productos reales en el mercado.
En 2019, Amazon hizo una gran apuesta por Rivian, al tomar una participación del 20% en la empresa.
Para entonces, el famoso Jeff Bezos estaba llevando dos de sus proyectos favoritos, Blue Origin y Rivian, al escenario global al mismo tiempo.
Una victoria para Bezos
Bezos y Musk pasaron gran parte del año pasado oscilando entre los títulos de persona más rica y segunda más rica del mundo. Su disputa se remonta a años atrás, centrada en sus ambiciones de viajes espaciales.
Blue Origin, de Bezos, ha estado luchando contra la NASA por la decisión de la agencia de contratar a SpaceX, de Musk, para construir un módulo de aterrizaje lunar destinado a llevar a los humanos de vuelta a la luna.
Hasta ahora, todos los esfuerzos de Blue Origin para luchar contra la decisión de la NASA han fracasado.
Pero la exitosa salida a bolsa de Rivian, el mayor debut de una empresa estadounidense desde que Facebook cotizó en bolsa en 2012, le da a Bezos una especie de victoria en la actual batalla de poderes que libra con Musk.
Hace dos años, Amazon lideró una inversión de 700 millones de dólares en Rivian y anunció que iba a encargar 100.000 de sus camionetas eléctricas. En aquel momento, el campo de los vehículos eléctricos estaba repleto de marcas advenedizas como Nikola, Lordstown y Fisker, todas ellas compitiendo por posicionarse como la próxima gran compañía.
Desde entonces, Rivian se ha convertido en el peso pesado ayudada tanto por las inversiones de Amazon y Ford como por las serias investigaciones regulatorias sobre sus posibles rivales Nikola y Lordstown.
Rivian también puede dar las gracias a Musk por fomentar el bombo de los vehículos eléctricos con el que los inversores se han emborrachado en los últimos años.
Muchos analistas dicen que Tesla, con una capitalización de mercado de alrededor de un billón de dólares, está sobrevalorada, pero sigue subiendo. El FOMO (Fear Of Missing Out, es decir, “miedo a perdérselo” o “miedo a dejarlo pasar”), tiene mucho peso en Wall Street, y los que se perdieron Tesla hace una década pueden estar intentando compensarlo comprando Rivian, una startup de 12 años que aún no ha entregado ningún producto a los clientes y que, de alguna manera, vale más que Ford y GM.
No se sabe si Rivian estará a la altura de las expectativas. Para un inversor, es un consuelo saber que Rivian tiene el respaldo de alguien con bolsillos tan profundos y rencores tan amargos como los de Bezos.
Invertir siempre es arriesgado. Pero una cosa con la que podemos contar es que los hombres súper ricos comprarán literalmente empresas enteras para fastidiar a sus enemigos antes que ir a terapia.
Te puede interesar:
- Crisis de energía en España: el aumento de la factura dificulta la recuperación económica tras la pandemia
- Vestas y Orsted advierten de tiempos difíciles para las energías renovables
- Los hogares estadounidenses gastarán un 50% más en la factura de luz este invierno
- Tesla pierde miles de millones de dólares de valor luego de que Musk minimizara el acuerdo con Hertz
