La crisis del diésel en Europa se está acentuando, ya que algunas partes del continente están empezando a quedarse sin dicho combustible, dijo el Director General de Repsol, Josu Jon Imaz, en la llamada de resultados del jueves.
“Nos estamos quedando sin destilados medios en algunos países europeos”, explicó Imaz, añadiendo que los altos precios del diésel podrían estar en el horizonte.
Europa -importadora neta de diésel, combustible para aviones y gasóleo de calefacción- ha tenido problemas para mantener los inventarios adecuados este año, ya que los altos precios del gas natural hicieron que algunos usuarios se pasaran al diésel, lo que impulsó la demanda, mientras que algunos compradores han rechazado el diésel ruso -la fuente de la mitad de las importaciones de diésel de Europa-, a medida que el bloque se prepara para una prohibición de productos petrolíferos a finales de este año. Para la industria pesada europea, que depende del diésel, la situación es grave.
CEO de Repsol: los altos precios del diésel podrían estar en el horizonte.
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La escasez de diésel también está presente en Estados Unidos
La escasez de diésel también se está extendiendo por Estados Unidos, y al menos una empresa energética ha puesto en marcha hasta ahora un protocolo de emergencia que pide a sus clientes un aviso previo de 72 horas para poder hacer frente a las entregas de diésel.
Las existencias de diésel en Estados Unidos llevan meses en constante descenso, hasta alcanzar en octubre el nivel más bajo desde 2008. En la actualidad, Estados Unidos sólo cuenta con 25 días de reservas de diésel.
En Estados Unidos, la falta de capacidad de refinado y los años de escasa inversión en nueva capacidad, junto con los cierres y el mantenimiento de las refinerías, han contribuido a la actual situación de bajo suministro.
Goldman Sachs ha advertido que la escasez de diésel en Europa y Estados Unidos podría aumentar los precios del combustible este invierno.
La situación del suministro en Estados Unidos ha provocado que los comerciantes desvíen los envíos de diésel y combustible de aviación que estaban destinados a abastecer el mercado europeo de vuelta a la costa este de Estados Unidos, según mostraron los servicios de seguimiento de buques citados por Reuters a principios de este mes, en lo que podría convertirse en una batalla mundial por los destilados medios.
Noticia tomada de: oilprice / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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