Qatargas entregó la primera carga de gas natural licuado (GNL) en un buque Q-Max a la terminal de GNL Zeebrugge en Bélgica, marcando la primera descarga de un buque de GNL Q-Max en esta terminal. La carga, que estaba cargado en el terminal de Ras Laffan en Qatar el 22 de junio de 2019, llegó a bordo del buque Q-Max, ‘Al Dafna’ el 22 de julio del año 2019.
También se celebra otra entrega multi-terminal para Qatargas, con lo que el número total de entregas multipuerto realizadas por la Compañía en 2019 aumenta a ocho entregas. Esta operación vio al primer paquete de GNL descargado en Zeebrugge y un segundo paquete en la terminal de South Hook LNG en el Reino Unido.
Al comentar sobre esto, Khalid bin Khalifa Al Thani, Director Ejecutivo de Qatargas, dijo: “En Qatargas, estamos muy enfocados en desarrollar aún más el concepto de entregas multipuerto de nuestras cargas de GNL y lo ofrecemos a nuestra cartera global de clientes. Esto ofrecerá a nuestros clientes flexibilidad y confiabilidad para ayudarlos a satisfacer su demanda de gas natural de combustión limpia al tiempo que mejora la flexibilidad del suministro. Como la principal compañía de GNL del mundo, nos comprometemos a cumplir y superar las expectativas de nuestros clientes”.
Pascal De Buck, Director Ejecutivo y también lo es del grupo de infraestructura de gas Fluxys, propietario y operador de la terminal de GNL de Zeebrugge, dijo: “estamos particularmente complacidos en Fluxys con este nuevo hito en nuestra cooperación de larga data con Qatargas en el GNL de Zeebrugge terminal. La entrega de Q-Max demuestra la versatilidad que ofrecemos a nuestros clientes, con transportistas de GNL de todos los tipos y tamaños capaces de atracar en la instalación, una amplia capacidad de extracción de gas de tubería para la entrega en todo el noroeste de Europa y una gama de opciones para GNL a pequeña escala aguas abajo distribución.”
La práctica establecida en la industria del GNL es entregar la carga de GNL que sea única a una sola ubicación. El logro pionero de Qatargas fue posible gracias al uso de la embarcación de GNL más grande del mundo, una embarcación Q-Max, que tiene una capacidad de carga de 266,000 metros cúbicos. Su gran capacidad permite a Q-Max entregar dos cargamentos de tamaño convencional completo a múltiples destinos y clientes en un solo viaje.
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