Esta semana podría ser reactivado el dragado en el puerto de Barranquilla, una vez que se haya solventado la suspensión generada a consecuencia de una avería en el casco de la draga Francis Beaufort mientras se encontraba realizando las obras. Con dichos trabajos cuyo costo es $2 mil 900 millones de pesos se esperan alcanzar 12,48 metros de profundidad lo que permitiría el calado operacional de 10,20 metros.
La capacidad en tolva de la draga Francis Beaufort, con bandera de Luxemburgo, es de 11.300m3 aproximadamente y las actividades de dragado se realizan entre el kilómetro -2 hasta el Km 2 del sector Bocas de Ceniza, permitiendo que se minimicen los riesgos de encallamiento de buques y/o cierre del canal navegable y / o paralización del servicio público.
Los trabajos en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla, en el margen occidental del río Magdalena en el sector de Bocas de Ceniza, fueron suspendidos este fin de semana por Cormagdalena, debido a los daños ocurridos en el sistema de dragado generados cuando la draga tocó fondo con el casco de la embarcación, información que diera a conocer Pedro Pablo Jurado, director ejecutivo de Cormagdalena.
Los trabajos de dragado en el puerto marítimo y fluvial de Barranquilla se reiniciarán cuando se garantice la seguridad y correcto funcionamiento de la draga. Una vez que se hayan culminado, además, los trabajos en la tubería de inyección de alta presión, utilizada para la remoción y succión posterior. Con el reinicio de las operaciones se completaría la remoción de más de 220.000 metros cúbicos, mientras el contrato interadministrativo con Findeter entra en vigencia.
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