El operador del sistema de transmisión TenneT y la subsidiaria de Daimler, Mercedes-Benz Energy, han unido fuerzas en una asociación de desarrollo para ver si las baterías EV podrían estabilizar las redes eléctricas de gran tamaño. El resultado: los sistemas de almacenamiento de baterías de automóviles pueden contribuir de manera significativa a la estabilización de la red y la reconstrucción del sistema.
El estudio se llevó a cabo en el marco del proyecto Enera como parte del programa de financiación ‘Smart Energy Showcases – Agenda Digital para la Transición de la Energía’ del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía de Alemania. Como resultado de esta cooperación, los investigadores han demostrado que los sistemas de almacenamiento de baterías de automóviles “pueden ayudar a compensar la pérdida de generación de energía convencional”, según Daimler, si la red eléctrica falla por alguna razón, según Daimler.
Al poner en marcha la red de energía con el almacenamiento de energía estacionario adicional, se pueden amortiguar las fluctuaciones y cubrir las desviaciones de frecuencia. Durante la duración del proyecto, se estableció una instalación de prueba con 1 MW de capacidad y 750 kWh de almacenamiento cerca de Kamenz, Alemania, según informes . Utilizando esta instalación, los socios lograron probar que “los sistemas de almacenamiento de baterías de automóviles pueden responder a una frecuencia cambiante en menos de 100 milisegundos”.
Además, los investigadores descubrieron que tales sistemas de baterías pueden ayudar a impulsar las plantas de energía a gran escala, una tarea que actualmente se realiza con generadores diesel. Claramente, las baterías proporcionarían un enfoque más respetuoso con el medio ambiente, además de proporcionar una base más sólida para un sistema de energía inteligente. Según los socios, el siguiente paso será “definir los requisitos que permitirán un proceso de licitación para el futuro servicio del sistema por parte de TenneT”.
