PSA International Pte Ltd (PSA) ha completado la adquisición de Penn Terminals (Penn) ubicado en el río Delaware, Estados Unidos de América (EE.UU.), desde Macquarie Infrastructure Partners, un fondo administrado por Macquarie Infrastructure and Real Assets, luego de la aprobación formal por parte de las autoridades reguladoras pertinentes.
Penn es una de las terminales marinas multipropósito mejor equipadas y de propiedad privada en la Costa Este de los Estados Unidos. Los servicios de terminal, almacenamiento y estiba de Penn tienen le permitió manejar con éxito la carga de sus clientes desde 1986. Penn es una industria conocida de ancho por su confiabilidad y eficiencia en el manejo de contenedores, perecederos, proyectos, super sacos, acero, tuberías, productos forestales y otras cargas de carga fraccionada.
“Esta adquisición representa la primera incursión de PSA en los Estados Unidos. Estamos encantados de aceptar a Penn como el miembro más nuevo de la familia global de PSA y poder participar en su continuo crecimiento y expansión. Estamos comprometidos a asociarnos con el estado de Pennsylvania, clientes, personal y la comunidad local, así como claves partes interesadas para aumentar las capacidades y conectividad de Penn para servir mejor a necesidades de los cargadores y receptores en la región del Atlántico medio de los Estados Unidos y más allá”, dijo Tan Chong Meng, CEO del grupo, PSA International.
“Desde que adquirimos Penn Terminals en 2008, hemos trabajado estrechamente con Penn equipo de administración para manejar de manera confiable, segura y eficiente la carga de los clientes”, dijo Karl Kuchel, CEO de Macquarie Infrastructure Partners. “Estamos orgullosos del crecimiento que Penn ha logrado bajo nuestra propiedad y esperamos ver que esto continúe bajo el PSA propiedad.”
Penn ha experimentado recientemente una importante mejora de capacidad con la adición de dos nuevos grúas post-panamax Ship-to-Shore (STS) a fines de 2018; llevando su recuento total de STS a cuatro. Penn también es un componente clave de la infraestructura de manejo de carga perecedera de Río Delaware con aproximadamente 2,850,000 pies cúbicos (80,400 metros cúbicos) de muelle espacio refrigerado de almacén. Se estima que cerca del 40% de las importaciones de frutas de EE.UU. llegan a través del río Delaware, que alcanza unos 4 millones de toneladas por año.
La ventaja clave del río Delaware es su ecosistema de cadena de frío existente, que cumple la necesidad de los importadores de inspeccionar, clasificar y controlar la calidad de los productos de fruta fresca, antes de transporte a sus destinos finales. Dentro de una hora en coche desde el puerto del río Delaware complejo, hay alrededor de otros 40 almacenes refrigerados / operadores logísticos que se ocupan en cargas refrigeradas y congeladas. Esta infraestructura de cadena de frío existente no es fácil replicado, ya sea en alcance o nivel de eficiencia. Penn sigue siendo un socio orgulloso en el frío infraestructura de la cadena del este de los Estados Unidos.
En Norteamérica, PSA también opera la Terminal Ashcroft, el interior más grande de Columbia Británica, instalación portuaria y terminal de contenedores Halterm, que es la única instalación en el este de Canadá que pueden servir megabuques portacontenedores.
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