Las soluciones digitales y el análisis de datos están jugando un papel cada vez más importante en la eficiencia de los puertos.
Obtener información sobre las llamadas a los puertos, los servicios náuticos, la carga y los activos ayuda a las autoridades portuarias a administrar de manera óptima sus operaciones y aprovechar al máximo su puerto.
El sistema de administración modular Portmaster permite que los puertos pequeños y grandes establezcan una base inteligente para enfocar y monitorear sus objetivos. Y gradualmente aumente su nivel de madurez digital.
Portmaster es una de las soluciones digitales desarrolladas por la Autoridad del Puerto de Rotterdam en los últimos años. Estas aplicaciones también se comercializan como un servicio para otras autoridades portuarias con el nombre de PortForward.
De esta manera, el Puerto de Rotterdam también permite que otros puertos se beneficien del conocimiento digital que se ha acumulado en Rotterdam. El objetivo es contribuir a la creación de una red mundial de ‘puertos inteligentes conectados’.
Centrarse en las operaciones portuarias.
“Como sistema de gestión, Portmaster está en el centro de las operaciones que tienen lugar en un puerto. Basado en grandes datos e inteligencia artificial, proporciona información extremadamente precisa sobre, entre otras cosas, los horarios de llegada y salida de los barcos”, dice Jan Gardeitchik, Gerente de Desarrollo de Negocios Digital de la Autoridad del Puerto de Rotterdam.
Los paneles de control se pueden usar para rastrear los KPI operativos y monitorear el desempeño de seguridad y sostenibilidad del puerto. Problemas o incidentes notables se registran rápidamente utilizando el sistema.
Portmaster también puede realizar un seguimiento de la información sobre la carga: qué carga está a bordo o, en el caso de los cruceros, cuántas personas están a bordo. Los detalles operativos se pueden rastrear e informar fácilmente, lo que también mejora la transferencia de información entre diferentes turnos y departamentos.
Tarifa portuaria
Las autoridades portuarias pueden recopilar fácilmente toda la información requerida para calcular automáticamente sus cuotas portuarias en Portmaster. Esto incluye las dimensiones y la clase de durabilidad de los buques y la frecuencia con la que los buques llegan al puerto.
De esta manera, el sistema admite el cálculo automático y la facturación de las cuotas portuarias y las autoridades portuarias cumplen con sus obligaciones legales.
Información sobre las llamadas a puerto
Gracias a la construcción modular de Portmaster, los usuarios pueden ingresar fácilmente y expandir el sistema por etapas. El primer paso es obtener una idea de las llamadas al puerto: ¿qué buques están llamando al puerto, o están o ya han estado allí? “Este módulo contiene una descripción general del puerto”, explica Gardeitchik. “Este puede ser un mapa simple que muestra dónde se encuentran los buques, con una descripción gráfica completa del puerto y sus activos. Las cuotas de puerto se pueden calcular de forma simple y precisa en función de los datos de la llamada de puerto. También es el trampolín hacia la planificación digital”.
Planificación eficiente
Los buques comerciales que hacen escala en un puerto están obligados a informar a la autoridad portuaria con 24 horas de anticipación. Al hacerlo, indican su hora prevista de llegada.
El tiempo real de llegada depende de varios factores, incluido el clima y el desarrollo de las mareas. Numerosas herramientas digitales están actualmente disponibles para predecir tales desarrollos con bastante precisión.
Al vincularlos dentro del entorno de Postmaster con los tiempos de llegada esperados, las autoridades portuarias pueden estimar mejor los tiempos reales de llegada, lo que lleva a una mejor planificación y un uso óptimo de los activos del puerto. Por ejemplo, remolcadores, linieros y pilotos se pueden utilizar de manera más eficiente.
Puerto atractivo
Los módulos de Portmaster para planificar y monitorear activos, mantenimiento y servicios ayudan a las autoridades portuarias a aprovechar al máximo sus activos e ingresos. La infraestructura se utiliza mejor, las operaciones portuarias se llevan a cabo de manera más eficiente. Al mismo tiempo, las autoridades portuarias se están convirtiendo en importantes proveedores de información para su comunidad portuaria.
Gardeitchik comenta qué: “Durante una llamada en puerto, numerosos proveedores de servicios están activos alrededor del buque. Desde la compañía de bunkering hasta el panadero que trae el pan a bordo: todos los proveedores de servicios saben a través de Portmaster cuándo el barco estará en el puerto. Como autoridad portuaria, esto no solo lo hace más inteligente, sino también más atractivo para los clientes”.
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