Porsche ha presentado el Vision 357 Speedster con motivo del 30º aniversario del Festival de la Velocidad de Goodwood. Este deportivo eléctrico abierto es el modelo hermano del Vision 357 cerrado, con el que Porsche inició el año de su 75 aniversario.
Con el 357 en el nombre de ambos concept cars y, por supuesto, también en el diseño, Porsche toma prestado del 356, la primera serie de modelos del fabricante que recibió su licencia general de explotación en el verano de 1948. Aunque el 357 pretende ser un homenaje a aquel Porsche original, los desarrolladores apuestan por una propulsión eléctrica.
El Vision 357 Speedster se basa en la tecnología del Porsche 718 GT4 e-Performance.
Así, el motor eléctrico y la tecnología de la batería proceden del Mission R y el chasis del 718 GT4 Clubsport. Se desconocen los datos técnicos exactos de los dos 357 estudios.
Sin embargo, el donante de tecnología 718 GT4 e-Performance tiene una tracción integral eléctrica con una máquina síncrona de excitación permanente (PSM) por eje, que puede alcanzar una potencia máxima de hasta 800 kW. La batería de 80 kWh funciona a una tensión de sistema de 900 voltios y puede cargarse del cinco al 80 por ciento de SoC en unos 15 minutos.
En cuanto a la carrocería, el Vision 357 Speedster apuesta por la característica típica de un “speedster”, es decir, un parabrisas plano y acortado. “Resalta aún más la carrocería monolítica”, afirma Porsche en la nota de prensa.
El estudio no tiene techo; sólo es posible una capota de tela fina, pero hay que montarla a mano. En su lugar, Porsche toma prestado el concepto de los anteriores deportivos abiertos: En lugar del asiento del pasajero, se extiende una lona, la llamada cubierta tonneau. El asiento del acompañante no está instalado ni previsto: El estudio sólo tiene una barra antivuelco detrás del asiento del conductor.
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“El Porsche Vision 357 es un guiño a la primera línea de modelos Porsche, el deportivo soñado por Ferry Porsche. Y puesto que el 356 se ha grabado a fuego en la memoria colectiva de la marca como descapotable y como coupé, la misma lógica se aplica al concept car: sólo puede haber dos”, afirma Michael Mauer, Jefe de Estilo de Porsche. “El Porsche Vision 357 Speedster encarna la esencia de la marca. Placer de conducción y dinámica de conducción combinados con una forma extremadamente purista. Al igual que el Mission X que presentamos hace sólo unas semanas, este modelo demuestra que, incluso con genes de diseño frescos, el ADN de Porsche brilla con luz propia.”
A principios de junio, Porsche ya había presentado el Mission X, una versión conceptual de un hipercoche totalmente eléctrico.
Es probable que este biplaza con puertas de ala de gaviota se convierta en algo más que un estudio de diseño y podría pasar a la producción en serie (de forma modificada) como sucesor del hipercoche híbrido 918 Spyder.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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