Tras el lanzamiento al mercado del nuevo Cayenne en la primavera de 2023, Porsche presenta un nuevo modelo superior híbrido para la tercera generación revisada de la serie SUV.
Como hasta ahora, el Cayenne más potente es un híbrido enchufable: en el sucesor del Cayenne Turbo S E-Hybrid, Porsche ha mejorado la tecnología híbrida y, sobre todo, ha aumentado las prestaciones y la autonomía eléctrica. El sistema de propulsión eléctrica contribuye con 130 kW a la potencia del sistema de 544 kW (739 CV). En comparación con su predecesor, el nuevo Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ofrece una mayor autonomía puramente eléctrica y tiempos de carga más cortos.
Según Porsche, la capacidad ampliada de la batería de alto voltaje a 25,9 kWh permite una autonomía puramente eléctrica de hasta 82 kilómetros (EAER City). El nuevo cargador de a bordo de 11 kW reduce el tiempo de carga a menos de dos horas y media, a pesar de la mayor capacidad de la batería. El nuevo Turbo E-Hybrid es el segundo de los tres modelos híbridos Cayenne que Porsche introducirá a lo largo de 2023. Ya puede encargarse en casi todos los mercados de venta de Porsche y cuesta desde 176.324 euros en Alemania. La versión Coupé está disponible desde 179.775 euros.
En cuanto a las especificaciones técnicas, el fabricante alemán escribe que la variante GT puede alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 305 km/h.
El consumo de combustible se describe como de 1,9 – 1,8 l/100 km, mientras que la energía eléctrica ronda los 31,1 – 30,2 kWh/100 km. La batería de 25,9 kWh puede cargarse con un cargador a bordo de 11 kW, que ahora puede completar su carga en menos de dos horas y media.
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En el comunicado, Porsche también revela que retirará del mercado el Cayenne Turbo GT “debido a las normativas locales”. “Esto se aplica a la mayoría de los mercados de la UE, así como a Japón, Hong Kong, Taiwán y Singapur.” Estos son también los mercados en los que se ofrecerá el Cayenne Turbo E-Hybrid con paquete GT, que parte de 208.454 euros en Alemania.
Se ha anunciado un Cayenne totalmente eléctrico, que se fabricará en la planta de Volkswagen en Eslovaquia. Los planes eran públicos desde febrero del año pasado, aunque el camino probablemente comenzó con el nombramiento de Manfred Harrer como responsable de la serie Cayenne en 2021.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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