Porsche ha seleccionado la planta en Leipzig para otro impulso hacia la electrificación. 600 millones de euros para lo que será la quinta expansión del sitio en Sajonia, antigua Alemania del Este, son para ayudar a Porsche a establecer el curso de la fabricación de futuros modelos eléctricos.
El Macan EV, será el primer coche eléctrico fabricado íntegramente en Leipzig. Porsche ahora estableció el inicio de la producción para alrededor de 2020 con la venta prevista en 2022.
El SUV compacto utilizará la arquitectura PPE (Premium Platform Electric) que se está desarrollando actualmente en colaboración con Audi. Al igual que el Porsche Taycan, el Macan eléctrico contará con tecnología de 800 voltios para una carga de alta potencia.
Mientras que el Taycan se producirá en la sede de Porsche en Stuttgart Zuffenhausen, la fábrica de Leipzig ha demostrado su validez. La compañía decidió establecer una tienda aquí hace unos 20 años. Albrecht Reimold, el miembro de la junta responsable de la producción, cuenta que desde que iniciaron operaciones en febrero de 2000, “hemos invertido más de 1.300 millones de euros para desarrollar la planta. Nunca hemos lamentado la decisión “.
La última expansión le da a Porsche la opción de producir vehículos completamente eléctricos en la línea de producción existente, además de modelos de gasolina e híbridos en el futuro. Esto encaja con los planes para el Macan que se ofrecerá con un motor de combustión durante un período de transición. A largo plazo, sin embargo, Porsche tendrá que concentrarse en la movilidad eléctrica. El Oficial Principal de Finanzas Meschke explicó que, como una empresa relativamente pequeña, Porsche “no podrá permitirse el lujo de ofrecer una versión de motor de combustión además de los modelos puramente eléctricos a largo plazo”. Añadió que Porsche planea cambiar a los sistemas de propulsión totalmente eléctricos en sus sedanes y SUV en los próximos diez años.
Porsche Leipzig GmbH ahora cuenta con una plantilla de aproximadamente 4,300 empleados, y la fábrica fabrica las series Porsche Panamera y Macan, así como también cuerpos para Bentley. En general, Sajonia se está convirtiendo en un nuevo centro para la industria automotriz eléctrica de Alemania. BMW también está fabricando el coche eléctrico i3 en Leipzig, mientras que la fábrica transparente de Volkswagen que hace que el e-Golf se encuentre en Dresden está cerca y, por último, CATL abrirá la fábrica de baterías en Erfurt, en la vecina Turingia.
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