El puerto de Gdansk dio a conocer sus planes para construir un puerto de USD $ 3.1 mil millones en un intento por duplicar sus volúmenes de carga de 50 millones en 2019 a 100 millones de toneladas al año.
Las propuestas de expansión para el Puerto Central incluyen la construcción de 19km de muelles operativos, 8.5km de rompeolas, nueve terminales, cuatro áreas de giro y tres calles de acceso. Dijo que las terminales podrían usarse para contenedores, pasajeros, operaciones en alta mar, operaciones de GNL y construcción naval.
Marcin Osowski, vicepresidente de infraestructura en la Autoridad del Puerto de Gdansk, llamó al “Puerto Central” como el proyecto de inversión marítima más importante de Europa.
Osowski dijo: “El puerto de Gdansk creció un 20 por ciento en 2018 y un 9 por ciento ya este año y estamos en el objetivo de superar los 50 millones de toneladas de carga por primera vez, frente a los 40 metros en 2017. Pero nuestra máxima ambición es aumentar la carga a 100 millones de toneladas. Es fundamental para eso nuestro programa actual de inversión en infraestructura de 591 millones de euros y nuestros planes para el nuevo Puerto Central.”
Se anticipa que el desarrollo del puerto podría ser financiado por finanzas públicas y privadas.
El puerto de Gdansk describió sus planes durante una delegación marítima de Polonia a Singapur organizada con PSA International.
PSA adquirió en mayo la Terminal de Contenedores de Aguas Profundas (DCT) de Gdansk, la terminal de contenedores más grande del país.
Laurent Spiessens, director general adjunto de DCT Gdansk, dijo: “La clave para esto será nuestra inversión de 20 millones de euros en la red ferroviaria y el equipamiento, incluido el aumento de las vías ferroviarias del puerto de cuatro a siete”.
Noticia de: Port Technology / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade
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