Panasonic Holdings Corp. invertirá 600.000 millones de yenes (4.900 millones de dólares) en baterías para automóviles, software para la cadena de suministro y otras áreas que la empresa considera fundamentales para su crecimiento.
El fabricante con sede en Osaka invertirá 400.000 millones de yenes en segmentos de crecimiento, como las células para vehículos eléctricos, y otros 200.000 millones de yenes en tecnologías como los dispositivos de hidrógeno durante tres años hasta el año fiscal 2024, según un comunicado del viernes. Panasonic también tiene como objetivo alcanzar un beneficio operativo acumulado de 1,5 billones de yenes durante ese periodo.
Panasonic, una empresa japonesa de 104 años de antigüedad que solía encabezar las ventas mundiales de electrónica de consumo, está buscando nuevas vías de crecimiento.
El anterior Director General de la empresa, Kazuhiro Tsuga, pasó cerca de nueve años desprendiéndose de negocios en dificultades, como los televisores de plasma, antes de entregar las riendas a Yuki Kusumi hace un año.
Kusumi, a la cabeza de una empresa más esbelta que ya no sangra en números rojos, se enfrenta ahora al reto de conducir a Panasonic por la senda del crecimiento sostenido. El año pasado se dedicó a convertirla en un holding, lo que, según el CEO, facilitará la decisión de dónde invertir para el crecimiento a largo plazo.
A la hora de definir las áreas de crecimiento, Panasonic “ha tenido en cuenta cómo será la sociedad en 2030 y ha partido de ahí”, dijo Kusumi en una reunión informativa.
Una de esas áreas de crecimiento es el negocio de Panasonic de suministro de baterías para vehículos eléctricos. El fabricante está en conversaciones sobre el emplazamiento de una fábrica en Estados Unidos en la que planea construir la próxima generación de baterías 4680 para Tesla Inc. y potencialmente otros fabricantes de automóviles. La planta, valorada en varios miles de millones de dólares, podría empezar a funcionar en 2024, según informó Bloomberg News.
Panasonic también ve oportunidades en el software de la cadena de suministro. El año pasado, gastó 7.100 millones de dólares para comprar Blue Yonder, una de las mayores adquisiciones de la empresa japonesa. Blue Yonder, con sede en Arizona, fabrica herramientas de gestión de la cadena de suministro y utiliza la inteligencia artificial para predecir la demanda de productos.
La idea es combinar las soluciones de Blue Yonder con el hardware de Panasonic, como cámaras y sensores, para ofrecer productos de mayor margen a los clientes.
Kusumi dijo en una entrevista en junio que planea pasar dos años “especializando y afinando” los negocios restantes de Panasonic. El aumento de la eficiencia durante ese periodo incrementará la capacidad de la compañía para generar efectivo, liberando cientos de miles de millones de yenes para dirigirlos a nuevas iniciativas, incluyendo fusiones y adquisiciones, dijo.
En comparación con los resultados anteriores, el nuevo objetivo de beneficios operativos de Panasonic “parece ambicioso”, dijo Kusumi. Sin embargo, la empresa está trabajando en “mejorar continuamente para alcanzar sus objetivos”, dijo, y añadió que durante el último año ha tenido una “buena idea” de lo que la empresa necesita para seguir desarrollando sus operaciones.
Noticia tomada de: MINING / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- China está revendiendo cargamentos de GNL, haciendo bajar los precios del gas
- En Europa llenar el depósito de gasolina cuesta ya 100 euros
- El mercado petrolero se encamina a la mayor crisis de suministro en décadas
