En un paso significativo hacia la reducción de su huella de carbono, el aeropuerto de Bristol cambió a un suministro de electricidad 100% renovable. El anuncio sigue a la reciente publicación de una hoja de ruta de carbono que establece cómo el aeropuerto se convertirá en carbono neutral para 2025 para las emisiones dentro de su control directo.
El nuevo acuerdo de tres años con el proveedor global de energía renovable, Ørsted, verá el uso anual de electricidad del aeropuerto de 17 millones de kWh alimentado completamente por fuentes renovables. La electricidad es el mayor contribuyente a las emisiones de carbono de las operaciones aeroportuarias in situ.
Además de la electricidad utilizada en la terminal y otros edificios, un número creciente de puestos de aviones están equipados con energía eléctrica fija de tierra (FEGP, Fixed Electrical Ground Power, por sus siglas en inglés), lo que reduce la necesidad de usar motores diesel para servicios esenciales previos al vuelo.
A lo largo de la duración del contrato, se ahorrarán aproximadamente 14,000 toneladas de carbono en todo el sitio del aeropuerto como resultado del traslado a las energías renovables, equivalente a las emisiones de conducir 34 millones de millas en un automóvil promedio.
Simon Earles, Director de Planificación y Sostenibilidad del Aeropuerto de Bristol, dijo: “A partir del próximo mes, nuestra terminal y otras instalaciones estarán alimentadas por energía renovable, un paso significativo en nuestro viaje hacia la neutralidad de carbono. Hay más por hacer, pero esta es una declaración clara de nuestra intención de reducir nuestras emisiones directas”.
Ashley Phillips, Directora Gerente de Ørsted Sales (UK, United Kingdom) Ltd dijo: “Es emocionante que un aeropuerto internacional como Bristol esté poniendo tanto énfasis en la sostenibilidad. En Ørsted, queremos impulsar la transición a sistemas de energía con bajas emisiones de carbono en el Reino Unido, y apoyar a organizaciones como el Aeropuerto de Bristol que comparten esta ambición de crear un futuro energético más ecológico”.
Además de abordar las emisiones directas, la hoja de ruta del carbono del Aeropuerto de Bristol incluye un se compromete a compensar los viajes por carretera de los pasajeros y explica cómo abordarán los vuelos a través del Esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA), un acuerdo internacional destinado a estabilizar las emisiones en los niveles de 2020.
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