OOCL anuncia que ha firmado nuevos contratos de construcción para la fabricación de cinco nuevos portacontenedores, cada uno a un costo de $ 155.68 millones y con una capacidad nominal de 23000 TEU. La empresa logística espera recibir estos buques para el año 2023
Según el comunicado de prensa, se construirán cinco buques portacontenedores con los astilleros Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) y en el Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS). La construcción está valorada en USD 778,4 millones y se estiman estén listos para entregar para el año 2023.
Los cinco nuevos buques portacontenedores, son parte de un programa en curso de OOCL para introducir buques más grandes, modernos y más eficientes en cuanto a combustible. La compañía planea fortalecer aún más su competitividad en el sector marítimo, así como re-equilibrar su flota al aumentar la proporción de los barcos que poseen como flota principal, mientras que una serie de embarcaciones arrendadas en alquileres a largo plazo serán devueltas a los propietarios.
Hoy en día, OOCL solo tiene seis mega-buques Clase G, cada uno con una capacidad de aproximadamente 21000 TEU. Estos buques se ordenaron en marzo de 2015, como el primer paso en la expansión de OOCL en esta clase de mega buques para el comercio entre Asia y Europa.
El plan original en ese momento era haber ordenado un segundo lote de cinco a seis mega buques. Sin embargo, esta adición al pedido original nunca había sucedido hasta ahora, primero debido a las terribles condiciones del mercado de 2016, y luego a lo largo de 2017-2018, centrándose en la ejecución de la venta del grupo OOIL a COSCO SHIPPING Holdings.
El anuncio de este nuevo pedido de embarcaciones de 23000 TEU es de hecho un hito largamente esperado, y es consistente con el plan estratégico de OOCL para un mayor crecimiento. “Tendremos el potencial de formar independientemente un ciclo completo en el comercio entre Asia y Europa, donde tenemos la intención de desplegarlos para fortalecer la posición competitiva general de OOCL en el mercado y mejorar los servicios a los clientes. Al equilibrar esta expansión, en los próximos cinco años planeamos devolver o desechar 13 buques de nuestra flota, un total de alrededor de 76000 TEU, después de un servicio exitoso a largo plazo en nuestro grupo”, agrega OOCL en el comunicado de prensa.
“Además, estos nuevos buques ayudarán a llevar economías de escala a la estructura de costos unitarios de OOCL y permitirán que la compañía continúe desempeñando un papel influyente en la oferta de servicios más competitivos y mejores en su clase para los clientes. Nos complace decir que se utilizará la última tecnología de motores y otros equipos de última generación para lograr una mayor eficiencia operativa y reducir las emisiones de carbono, lo que está en consonancia con nuestro trabajo y compromiso con la sostenibilidad corporativa y la protección del medio ambiente”, siguió comunicando OOCL.
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