La compañía naviera Ocean Network Express (ONE), con sede en Singapur, ha firmado contratos de construcción naval con dos astilleros para la construcción de diez buques portacontenedores muy grandes (VLCS) ecoeficientes, como parte de su estrategia ecológica.
Según se ha dado a conocer, el constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries y su homólogo japonés Nihon Shipyard construirán cada uno cinco buques con una capacidad nominal de más de 13.700 TEU.
Los buques, que se entregarán en 2025, encarnan la estrategia a medio plazo de ONE, anunciada en marzo, para salvaguardar una cadena de suministro sostenible para el futuro y subrayar la estrategia ecológica y el plan de descarbonización de ONE.
Los buques están diseñados con los más altos estándares de eficiencia y tecnología para reducir el impacto de la navegación en el medio ambiente, afirma ONE.
Además, los buques recién encargados están previstos para la Notación Listo o Aprobación en Principio (AiP) de amoníaco y metanol como combustible, captura y almacenamiento de carbono.
Además, con esta inversión, la empresa pretende ampliar la exploración de combustibles alternativos a largo plazo y de tecnologías de descarbonización en el futuro.
“ONE está decidida a convertirse en líder de la descarbonización marítima y sigue plenamente comprometida con la consecución de un transporte marítimo sostenible, alcanzando la neutralidad de carbono para 2050. La compañía continuará realizando las inversiones necesarias en activos y tecnologías más ecológicas, al tiempo que se compromete a colaborar abiertamente con las partes interesadas del sector”, dijo ONE.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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