La naviera japonesa NYK ha invertido en su compatriota Sustainable Energy, una empresa especializada en la generación de energía con biomasa a partir de la recogida de residuos.
Sustainable Energy ha desarrollado un sistema integrado de generación de energía a partir de residuos orgánicos en agua subcrítica (ISOP), que descompone las sustancias orgánicas mediante una tecnología de tratamiento en agua subcrítica y, en última instancia, produce productos energéticos verdes como los biocombustibles.
“A través de esta inversión, NYK iniciará estudios conjuntos sobre la conversión de residuos orgánicos, como la basura y los lodos generados en los buques, en combustible utilizando el sistema ISOP”, dijo la empresa al anunciar el acuerdo.
El sistema ISOP consta de un equipo que descompone sustancias orgánicas, como los residuos inflamables, en compuestos de bajo peso molecular mediante una tecnología de tratamiento con agua subcrítica en un espacio cerrado para generar materias primas energéticas en forma de polvo y sustancia seca. Las materias primas energéticas generadas pueden reutilizarse como productos energéticos verdes, como biocarbón, biogás (por ejemplo, metano e hidrógeno), biocoque y similares. El sistema no genera sustancias nocivas como las dioxinas, a diferencia de las incineradoras existentes.
El objetivo es avanzar hacia la comercialización de esta tecnología innovadora, dijo NYK.
El dúo planea promover la aplicación de la materia prima energética generada como combustible para buques como parte de la misión global de descarbonizar los barcos a través de la investigación y el desarrollo.
Por otra parte, la compañía naviera anunció que el Stellar Harmony, un buque de transporte de astillas de madera, fue entregado por Iwagi Zosen Co, miembro del grupo de construcción naval Imabari. El buque transportará astillas de madera procedentes principalmente de Nueva Zelanda, Australia, Norteamérica y Sudamérica en virtud de un contrato a largo plazo entre NYK y Marusumi Paper Co.
El Stellar Harmony viene equipado con aletas híbridas, equipos de ahorro de energía instalados en el timón para mejorar la eficiencia de la propulsión, un regulador de ahorro de energía que ahorra combustible y reduce la carga durante el funcionamiento del motor principal, así como un motor principal ecológico con especificaciones que mejoran la eficiencia del combustible durante el funcionamiento a baja carga.
El barco bombeará agua de mar a lo largo de sus rutas para recoger los microplásticos que flotan en el océano. Los microplásticos recogidos serán descargados y analizados por el Instituto de Tecnología de Chiba y se utilizarán para investigar la distribución real de los microplásticos en el océano.
En marzo de 2020, NYK firmó un memorando de entendimiento con el instituto para utilizar un barco para recoger y analizar los microplásticos en los océanos de todo el mundo en un esfuerzo por crear una solución a la contaminación por plásticos marinos.
Desde entonces, la empresa ha ampliado el número de buques y ha alcanzado su objetivo de tomar 100 muestras en 100 lugares. Los datos analizados se integrarán en el “Mapa mundial de microplásticos” elaborado por el CIT.
NYK tiene previsto aumentar el número de objetivos, ubicaciones y elementos del estudio como parte de su estrategia de ASG.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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