Se espera que los 12 nuevos transportador de carga de Kalmar Global ayuden a DP World Southampton a reducir sus emisiones y reducir su huella de carbono.
Los transportadores de carga de Kalmar, comenzaron a operar esta semana, utilizan un 20 por ciento menos de combustible que las máquinas estándar.
DP World Southampton ya ha realizado un pedido de otras 12 máquinas híbridas que se entregarán a fines de 2019. Esto significará que más de una cuarta parte de la flota operativa de la compañía será híbrida.
DP World Southampton prevé reducir sus emisiones de NOx en más del 50 por ciento para 2020.
Dos nuevos manipuladores de contenedores vacíos, entregados a fines de 2018, marcaron el inicio de un programa planificado de inversión y reurbanización en la terminal de contenedores de DP World Southampton.
Las nuevas máquinas Hyster, que pueden levantar en tándem dos contenedores vacíos de 40 pies y apilar más que las máquinas actuales de la terminal, permitirán a DP World Southampton crear más capacidad en el parque vacío de la terminal.
En el transcurso de los próximos dos años, DP World Southampton invertirá en cuatro máquinas más y reemplazará completamente su flota existente.
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