Las últimas versiones del Nissan LEAF ya están disponibles para comprar en toda Europa, incluido el LEAF e + de mayor alcance, que ya ha recibido más de 8,000 pedidos desde su presentación en enero.
Basándose en el impresionante rendimiento y la eficiencia del LEAF de 40 kWh, la gama LEAF e + ofrece una capacidad de conducción aún más amplia con un tren motriz mejorado. La batería compacta de 62 kWh del modelo es eficiente y potente, con aumentos del 25 % en la densidad de energía y 55% en la capacidad de almacenamiento, lo que le da al LEAF e + una potencia de salida de 217 PS y hasta 385 km (WLTP).
En consonancia con el espíritu progresivo del e +, el diseño avanzado de la batería de 62 kWh incorpora tecnología inteligente, con su impresionante densidad de energía proveniente de un nuevo diseño de módulo de batería. Una innovadora técnica de soldadura por láser en las juntas celulares, ha reducido la longitud del módulo, mientras que un cambio en el número de capas de laminación de la celda permite que la altura del módulo se adapte a la forma del vehículo. Junto con el aumento en la densidad de energía, la batería conserva una forma y tamaño similares a los paquetes de batería del LEAF de 40 kWh, lo que permite que e + retenga el espacio interior original y su estilo exterior definido.
La funcionalidad de control de clima remoto, finalmente les da la opción de preajustar el aire acondicionado o la calefacción mientras su LEAF todavía está enchufada al garaje, así como también se puede acceder a la información y el análisis de los viajes y el estilo de manejo desde su teléfono inteligente.
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