La compañía naviera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ha recibido la entrega de Cape Ace, un buque de carga de 100.000 toneladas de peso muerto de nueva construcción.
Con bandera de Panamá, el barco granelero fue recientemente completado por el astillero y obras de Namura Shipbuilding Imari.
Como se informó, el buque de 121.604 metros cúbicos transportará mineral de hierro y carbón para una siderúrgica japonesa en virtud de un contrato a largo plazo.
Con una longitud de 249 metros y una anchura de 43 metros, el buque Cape Ace tiene una velocidad de 14 nudos, según K Line.
Concretamente, el granelero cumple con las reglas estructurales comunes de buques graneleros (Common Structural Rules for Bulk Carrier, CSR-BC, por sus siglas en inglés).
El buques de carga a granel tiene una forma de casco ancho y poco profundo con seis bodegas de carga que permite transportar más carga en comparación con un buque de tamaño Panamax.
Además, está equipado con NCF (aleta de control de flujo Namura) en la popa y una aleta más de control en el timón. Se dice que este equipo mejora el rendimiento de la propulsión del barco al alinear el flujo de agua en la parte delantera y trasera de la hélice.
Junto con un motor controlado electrónicamente, se espera que el buque ahorre el consumo de combustible y reduzca el impacto ambiental, añadió K Line.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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