Ford Motor Co tiene previsto fabricar hasta 500.000 camiones eléctricos al año en su complejo BlueOval City, que se está construyendo en el oeste de Tennessee, allí se ensamblará varias versiones de la próxima generación de pick-ups eléctricos de la serie F de Ford, que la compañía llama Proyecto T3.
En un evento el viernes en la planta, el CEO de Ford Jim Farley dijo que la producción comenzará “en aproximadamente 30 meses” – el otoño de 2025.
La planta de Stanton, al noreste de Memphis, forma parte del plan de Ford para tener una capacidad de producción global de vehículos eléctricos de 2 millones de vehículos al año a finales de 2026.
El fabricante de automóviles anunció el proyecto en septiembre de 2021 que construiría la planta de camiones y una fábrica de baterías en 1.460 hectáreas (3.600 acres) en la zona rural de Stanton.
La construcción de la planta de Tennessee comenzó el año pasado. Ford tiene previsto iniciar la producción en 2025, y ese calendario se mantiene, según funcionarios de la empresa. La construcción se ha completado en un 50%, según Donna Langford, directora del proyecto de Ford.
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Un vídeo mostrado en el evento describió el nuevo pick-up eléctrico como “la secuela del F150 Lightning” que se construye actualmente cerca de la sede de Ford en Dearborn, Michigan, y que se basa en los pick-ups estándar de la serie F con motor de combustión.
Ford dijo que BlueOval City tendrá una huella de ensamblaje general un 30% menor que la de una planta de ensamblaje tradicional, con una mayor capacidad de producción. La mayoría de las plantas automovilísticas actuales están diseñadas para fabricar entre 250.000 y 300.000 vehículos al año.
El complejo BlueOval City, valorado en 5.600 millones de dólares y desarrollado conjuntamente con el socio coreano SK On, contará también con una planta de baterías capaz de producir más de 40 gigavatios-hora de celdas, suficiente para abastecer a medio millón de vehículos eléctricos al año.
La planta de ensamblaje de Ford y la fábrica de baterías del fabricante surcoreano SK On darán empleo a unas 6.000 personas con una inversión aproximada de 5.600 millones de dólares, según Ford.
El Proyecto T3 de Ford se está desarrollando sobre una nueva arquitectura específica para camiones eléctricos.
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Los proveedores han dicho que la nueva plataforma, que lleva la designación interna TE1, también será la base de los SUV eléctricos de tamaño completo en 2026, que podrían complementar o sustituir a los actuales Ford Expedition y Lincoln Navigator.
Hablando con los periodistas, el CEO de Ford, Jim Farley reconoció que la fábrica de camiones de Tennessee sería la nueva planta más respetuosa con el medio ambiente que Ford haya construido nunca.
Ford también dijo que utilizará la energía recuperada de la planta para proporcionar calor libre de carbono a la planta de montaje y ahorrar agua reduciendo la evaporación de las torres de refrigeración de la planta.
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