A partir del 1 de enero de 2020, el 0,5 por ciento del combustible de aviación vendido en Noruega será biocombustible avanzado, y los cambios regulatorios se introducirán en la regulación del producto.
El biocombustible avanzado es un combustible respetuoso con el clima, que contribuirá a alcanzar los objetivos climáticos de Noruega.
La decisión de introducir un requisito como este en la aviación, es bueno para el clima, bueno para el medio ambiente y ayuda a adaptarse a la producción noruega de biocombustibles avanzados. Como uno de los primeros países del mundo en introducir un requisito en el sector de la aviación, Noruega se convierte en un líder internacional. Hace que el tráfico aéreo sea más verde, sin aumentar la presión sobre los bosques tropicales, dice el Ministro de Clima y Medio Ambiente, dice Ola Elvestuen. (Los vuelos realizados por aeronaves militares están exentos de la decisión debido a requisitos técnicos en el sector de la defensa).
En 2018, la Agencia Noruega de Medio Ambiente invitó a una consulta pública en nombre del Ministerio de Clima y Medio Ambiente. Las organizaciones no gubernamentales, los actores de la industria y las agencias gubernamentales aportaron información a la propuesta. La mayoría de los actores se mostraron positivos ante la sugerencia de que el requisito debía cumplirse con biocombustibles avanzados en lugar de biocombustibles convencionales. Sin embargo, creían que sería demasiado pronto para introducir el requisito el 1 de enero de 2019. El Ministerio de Clima y Medio Ambiente siguió este consejo y, por lo tanto, el reglamento entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2020.
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