Nissan anunció recientemente una importante serie de inversiones y planes de electrificación, muchos de los cuales se venían rumoreando desde hace tiempo, pero que ahora se concretan.
En resumen, dos nuevos CUV y una nueva versión del Leaf se producirán en la planta de Sunderland, en el Reino Unido. Como apoyo a estos planes, Nissan también añadirá otra gigafactoría en Sunderland para permitir la producción.
La noticia de hoy se dio a conocer a principios de semana, antes del anuncio oficial, pero Nissan la ha hecho oficial hoy. A continuación se detallan los detalles.
- Una versión EV del Qashqai (comercializado como Rogue Sport en EE.UU.).
- Una versión EV del Juke (el Juke se dejó de fabricar en Estados Unidos en 2018, pero se sigue vendiendo en todo el mundo)
- Un “sustituto” del Nissan Leaf EV.
- Estos tres EV se basarán en los conceptos Hyper Urban, Hyper Punk y Chill Out, respectivamente.
- Una tercera gigafactoría prevista en Sunderland como parte del plan de fabricación “EV36Zero” de Nissan.
Algunas cosas llaman la atención. En primer lugar, parece que el prototipo “Chill Out” de Nissan será la base del nuevo Leaf, lo que ya era una teoría. En segundo lugar, parece que Nissan se va a volver loca con su gama de vehículos eléctricos. No sólo habrá un Qashqai EV y un Juke EV (junto con un sustituto del Leaf probablemente crossover), sino que el Leaf parece que también se convertirá en un CUV.
El Hyper Urban es el mayor de la familia, por lo que el Qashqai EV se basará en él. El Hyper Punk es un crossover compacto, y parece el análogo más natural del Juke. En cuanto al aún más pequeño Chill Out, ya sabemos que será el punto de partida del nuevo Leaf. Personalmente, tengo mucha curiosidad por saber cómo será el sustituto del Juke, porque el concepto Hyper Punk es absolutamente salvaje.
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Nissan parece apostar sobre todo por la electrificación, y ha reiterado que planea tener una gama 100% eléctrica a la venta en Europa para 2030.
Es de suponer que seguirá vendiendo vehículos con motor de combustión interna en todo el mundo. Ahora mismo, el único vehículo eléctrico competitivo que ofrece la marca es el sorprendentemente popular Ariya, un coche que para mí confirma que Nissan sigue teniendo verdaderas dotes de diseño, y me da esperanzas de que estos futuros vehículos eléctricos tengan un estilo distintivo.
Como parte de las noticias de hoy, también se han anunciado varias iniciativas del gobierno británico en apoyo de los planes de Nissan, e incluso el Primer Ministro, Rishi Sunak, ha intervenido diciendo: “La inversión de Nissan es un enorme voto de confianza en la industria automovilística del Reino Unido, que ya contribuye con 71.000 millones de libras al año a nuestra economía. Esta empresa asegurará sin duda el futuro de Sunderland como el Silicon Valley del Reino Unido para la innovación y la fabricación de vehículos eléctricos”.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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