Ha comenzado la construcción del primer buque de carga de vela encargado por la empresa francesa Neoline Armateur.
El primer acero del nuevo velero se cortó en el astillero RMK Marine de Tuzla (Turquía) el 8 de noviembre de 2023.
Está previsto que el Neoliner, un buque RoRo a vela de 136 metros de eslora, entre en servicio en junio de 2025. Realizará una rotación transatlántica entre los puertos de Saint-Nazaire, Saint-Pierre-et-Miquelon, Baltimore y Halifax, con salidas mensuales a partir de 2025.
Un proyecto iniciado hace doce años
Neoline ha declarado que la construcción del buque RoRo, fruto de 12 años de compromiso y pasión, llega por fin a buen puerto. Una amplia gama de socios técnicos y financieros han apoyado a Neoline, todos unidos por la misma visión: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más de un 80% en comparación con los buques convencionales de tamaño similar, gracias a la reducción de los requisitos energéticos y al uso primario de la propulsión vitélica.
La construcción del buque se adjudicó al astillero turco RMK Marine, acompañado por un consorcio de socios franceses entre los que figuran Chantiers de l’Atlantique, MAURIC, D-ICE Engineering, Fouré Lagadec, Engie Axima y Bio-sea UV.
“Este es un día importante para todos los miembros del equipo de NEOLINE y para todos nuestros socios, ya que asistimos al tan esperado inicio concreto de la construcción del primer Neoliner”, comentó Jean Zanuttini, Presidente de Neoline.
“Tras varios meses de estudios detallados llevados a cabo en plena cooperación entre los equipos de RMK Marine, Mauric, Chantiers de l’Atlantique y Bureau Veritas, estamos entrando en un periodo apasionante que verá la construcción del buque día a día. Los equipos de RMK Marine y todos sus socios tienen toda nuestra confianza en la construcción del Neoliner, que será uno de los mayores buques mercantes a vela de la historia.”
“El equipo técnico de NEOLINE Développement, apoyado por Schulte Marine Concept, seguirá la construcción en tiempo real. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a todos los implicados en este proyecto: ¡gracias a vosotros! Una idea que parecía descabellada al principio cobrará vida en los próximos meses. Estamos muy orgullosos de contribuir con este proyecto a la transición energética del sector naval y a diseñar un futuro deseable para las próximas generaciones, ya que es más que urgente acelerar el cambio hacia un mayor respeto del medio ambiente.”
Síguenos en nuestro canal de YouTube, subimos contenido a diario.
La construcción del buque irá seguida de hitos clave, como la colocación del primer bloque en el primer semestre de 2024, la botadura del buque prevista para finales de 2024 y la puesta en servicio en junio de 2025, a la que seguirá la apertura de la nueva línea transatlántica entre St-Nazaire (Montoir) y la costa este americana (Halifax/Baltimore), incluidas dos escalas en St-Pierre et Miquelon.
Varios actores de la industria francesa ya se han sumado a la aventura y han firmado con Neoline para comprometer su carga en esta nueva línea entre Francia y Norteamérica.
Neoliner está dotado de características tecnológicas innovadoras, como sus dos mástiles Solidsail de carbono plegables de 76 metros, con una superficie vélica de 3.000 metros cuadrados desarrollada por Chantiers de l’Atlantique, así como planos retráctiles antideriva y un sistema de enrutamiento meteorológico especialmente eficaz. Este equipamiento, unido a una reducción de la velocidad a 11 nudos (frente a los 15 nudos de un buque de propulsión convencional), debería garantizar que la propulsión principal sea a vela, ahorrando entre un 80% y un 90% de combustible (y las emisiones asociadas).
El nuevo buque tiene una capacidad de carga de 1.200 metros lineales, o 265 contenedores de 20′, para un peso máximo de carga de 5.300 toneladas.
En cuanto a los pasajeros, el Neoliner tiene capacidad para 12 personas en seis camarotes dobles, además de los 13 miembros de la tripulación.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Añade a nuestra página World Energy Trade a tu feed de Google News AQUÍ
No dude en ponerse en contacto con nosotros para darnos sugerencias y noticias. Es suficiente con enviar un mensaje a: contacto@worldenergytrade.com / +1 786-448-7655 para hacérnoslo saber.
Te puede interesar:
- Los 7 Estrechos estratégicos en la ruta del petróleo
- ¿Cuáles son los principales puertos en China?
- 5 puertos importantes del Mediterráneo
- 13 principales empresas de logística chinas
