Después de las pruebas de 2019 de mezclas de biocombustibles, Mediterranean Shipping Company (MSC) ahora usará mezclas de 30% en sus recipientes de forma rutinaria.
Los senderos se completaron con una mezcla mínima de 10% de combustible y, luego de más pruebas, la compañía ahora está usando mezclas de 30% mucho más altas.
MSC anunció que comenzó a usar biofules en sus buques que hacen escala en Rotterdam, Países Bajos, el 7 de diciembre.
“Nos complace ver que estas pruebas se completen con éxito y esperamos usar ahora biocombustibles en nuestros buques como un asunto de rutina. Cuando se usa ese combustible mezclado, podemos esperar una reducción estimada del 15-20% en las emisiones absolutas de CO2“, dijo Bud Darr, Vicepresidente Ejecutivo, Política Marítima y Asuntos Gubernamentales, Grupo MSC.
“La posible reducción de CO2 en el componente biológico de estos combustibles podría alcanzar el 80-90%, lo que controlaremos y confirmaremos con el tiempo”, continuó.
Documento técnico: sostenibilidad en el envío
Los biocombustibles de origen responsable podrían proporcionar una solución alternativa para que el sector del transporte marítimo cumpla con el nivel de ambición de la OMI de 2030 para la reducción de la intensidad de las emisiones de CO2, así como para lograr un progreso significativo hacia los niveles de ambición de 2050. El uso de biocombustible en buques portacontenedores podría ayudar significativamente a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.
La decisión de MSC de usar biocombustible es complementaria al enfoque estratégico más amplio de la compañía para la sostenibilidad. La compañía sigue comprometida a implementar planes concretos para modernizar su flota ecológica y eficiente a través del programa de inversión de envío de contenedores más grande de la industria.
Noticia de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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