Motul ha lanzado cuatro nuevos aceites de motor para cumplir con los estándares Euro 6. Con estos nuevos productos, Motul reducirá significativamente las emisiones de CO2 reafirmando así su compromiso con la innovación y la sostenibilidad
6 de julio de 2023. Motul, marca especialista en la formulación de lubricantes para la automoción y la industria, presenta cuatro nuevas soluciones de aceites de motor para dar respuesta a las necesidades de la nueva regulación de emisiones Euro 6. Los nuevos lubricantes Specific Dexos1 GEN3 0W-20 y 5W-30, 8100 X-Clean + EFE 0W-30, y Specific 952 A1 0W-20 se suman a la amplia gama de aceites de baja viscosidad SAE que cubren los requisitos de los vanguardistas motores Euro 6.
Los nuevos aceites de motor desarrollados por la compañía permiten a los fabricantes de automóviles con motores de combustión interna (ICE) cubrir los estrictos parámetros de emisiones de CO2. Asimismo, no solo garantizan el cumplimiento de las regulaciones de emisiones, sino que también brindan una protección óptima a todos los componentes del motor durante los largos intervalos de mantenimiento.
Estos productos reflejan el compromiso continuo de Motul con la innovación y la excelencia en el desarrollo de lubricantes para las cuatro ruedas. “Los conductores y fabricantes de automóviles ahora contarán con nuevos productos de alta calidad que cumplen con los estándares más exigentes de la industria. Los lubricantes brindan una protección óptima para los motores y mejoran la eficiencia de combustible, llevando la innovación a cada kilómetro recorrido. Además, son más respetuosos con el medio ambiente”, declara Sandra Iniesta, directora de marketing de Motul Ibérica.
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El Motul Specific Dexos1 GEN3 0W-20 y 5W-30
Los nuevos productos Motul Specific Dexos1 GEN3 0W-20 y Motul Specific Dexos1 GEN3 5W-30 han sido desarrollados teniendo en cuenta las exigencias más severas en términos de ahorro de consumo de carburante (Fuel Economy) para los nuevos motores Euro 6. Estos aceites han sido formulados cuidadosamente para garantizar la máxima protección y rendimiento, al tiempo que cumplen con los criterios Dexos1TM GEN3, que son necesarios para soportar las restricciones térmicas más duras y evitar la formación de lodos negros y el aumento de viscosidad debido al hollín.
Una de las principales características de estos lubricantes es su capacidad para resistir la dilución con diferentes tipos de combustibles comerciales, incluyendo gasolina clásica, gas GLP, GNV y bio-combustibles de Gasolina-Etanol con mezclas de hasta un 85% de etanol. Además, cumplen con el nivel de servicio API SP / ILSAC GF-6A, lo que permite resolver los problemas asociados con la disfunción LSPI, también conocido como “picado de bielas”, que es el auto encendido previo a bajas revoluciones.
Asimismo, Motul Specific Dexos1TM GEN3 0W-20 y Motul Specific Dexos1TM GEN3 5W-30 cumplen con todos los requisitos de rendimiento y durabilidad establecidos por GM.
El 8100 X-Clean+ EFE 0W-30 de Motul
El aceite 8100 X-Clean+ EFE 0W-30 es totalmente sintético y está diseñado para brindar una alta protección anti-desgaste y, al mismo tiempo, reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Como afirma Sandra Iniesta, directora de marketing de Motul Ibérica: “En Motul tenemos un fuerte compromiso con la sostenibilidad. Como resultado, nuestro nuevo aceite no solo garantiza un cuidado superior, sino que también contribuye significativamente a la preservación del medio ambiente”.
Este nuevo lubricante, con una viscosidad testada a altas temperaturas y una película de lubricación muy cargada, proporciona una protección óptima mientras el motor está sometido a condiciones extremas de esfuerzo. Además, es adecuado tanto en motores de gasolina como diésel y es compatible con diferentes versiones de combustibles y bio combustibles.
Figura 1. El aceite 8100 X-Clean+ EFE 0W-30.
Las características de baja viscosidad en frío de este aceite contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes durante cada proceso de arranque, lo que lo convierte en una opción idónea para motores de vehículos que operan en modo “Stop-Start”. Además, el aceite ayuda a mantener el motor limpio de residuos y protege los dispositivos sensibles del tubo de escape, como los sistemas DPF, SCR y OXI-Cat, durante el largo periodo de mantenimiento programado por los fabricantes de motores.
Las especificaciones ACEA C3, que garantizan un bajo contenido de cenizas sulfatadas y una viscosidad HTHS alta, junto con su grado SAE 0W-30, engloban todas las características requeridas por muchos fabricantes de vehículos para modelos posteriores a 2014. Estas características definen a este lubricante como apto para distintas marcas y para los últimos motores pre-Euro 6.
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El lubricante Specific 952 A1 0W-20 de Motul
El Specific 952 A1 0W-20 es un lubricante “Fuel Economy” totalmente sintético y de alto rendimiento, diseñado específicamente para los vehículos diésel FORD con motor de 1,5 L (EcoBlue). La fórmula única de este aceite garantiza una protección integral de todos los dispositivos de control de emisiones en el tubo de escape, incluidos los filtros de partículas DPF y GPF, los catalizadores de oxidación y los convertidores de AdBlue para la reducción de los NOx.
La especificación WSS M2C 952 A1 0W-20 establece límites para permitir que el aceite MOTUL SPECIFIC 952 A1 0W-20 pueda resistir la dilución severa con bio-combustibles como el Bio-Diesel B-100, sin alterar sus características, incluso después de largos períodos de mantenimiento programados por el fabricante.
Además de cumplir con la especificación de FORD, la ACEA C5 incorpora en este aceite SPECIFIC 952 A1 las condiciones físicas y químicas necesarias para cumplir con los límites de reducción del consumo de combustible “Fuel Economy” superiores al 3,5%. Esto se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible y una reducción de más del 3,5% de las emisiones de CO2.
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