Duisburg, Alemania – Mitsubishi Power ha recibido recientemente un pedido para suministrar la primera Celda de Combustible de Óxido Sólido (Solid Oxide Fuel Cell, SOFC, por sus siglas en inglés) de Europa.
El sistema híbrido de alta eficiencia se pondrá en funcionamiento en el Gas- und Wärme-Institut Essen e.V. (GWI) de Essen en marzo de 2022. Entre otras cosas, se investigará en condiciones reales el funcionamiento flexible de la SOFC híbrida y el uso proporcional del hidrógeno como gas combustible.
El sistema forma parte del proyecto de investigación “KWK.NRW 4.0” y está financiado por el estado de Renania del Norte-Westfalia y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). La pila de combustible de óxido sólido (Hybrid-SOFC) de Mitsubishi Power desempeña un papel fundamental en el proyecto.
Este sistema altamente eficiente no sólo suministra electricidad y calor, sino que también puede utilizarse de manera descentralizada e independiente de la red eléctrica existente. Otra ventaja fundamental de la SOFC Híbrida: el sistema puede funcionar de manera flexible con diversos combustibles, desde el gas natural hasta el biogás y el hidrógeno.
Esta SOFC Híbrida puede teóricamente suministrar electricidad a un gran edificio de oficinas, a un hospital o a unas 300 casas con electricidad y calor. Además del gas natural, el gas natural licuado y el biogás, también puede funcionar con hidrógeno, donde la única emisión es agua y contribuye a la descarbonización de la electricidad. Mitsubishi Power ya ha instalado 9 unidades de sistemas híbridos-SOFC en Japón. La planta de Essen será la primera de este tipo fuera de Japón.
Gracias a sus dimensiones compactas, el Hybrid-SOFC también puede integrarse de manera ideal en el sistema de suministro de energía y calor existente del usuario. En GWI se demostrará el procedimiento de arranque y parada de la planta, así como el funcionamiento dinámico (carga parcial).
“Un sistema energético con una alta proporción de energías renovables requiere inevitablemente plantas que puedan suministrar electricidad y calor de forma fiable, rápida y respetuosa con el medio ambiente cuando no brilla el sol y no sopla el viento”, dice el profesor Klaus Görner, director científico de GWI.
Este tipo de operación flexible y sostenible – especialmente con la mezcla de hidrógeno como gas combustible – se realizará ampliamente con la SOFC Híbrida.
“Estamos encantados de llevar el sistema único de SOFC al mercado europeo. Confirma la creciente demanda de fuentes de energía limpia en las que Mitsubishi Power tiene una vasta experiencia”, añade el profesor Emmanouil Kakaras, Jefe de la Unidad de Negocios de Nuevos Productos de Mitsubishi Power Europe. “Aparte de las SOFC, estamos totalmente equipados con numerosas tecnologías y soluciones de vanguardia que están contribuyendo a una transición energética exitosa”.
Entre ellas se incluyen las turbinas de gas preparadas para el hidrógeno, soluciones de almacenamiento de baterías a gran escala, tecnologías Power-to-X, conversión de biomasa y sistemas de bombas de calor.
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