Los armadores se enfrentan a una nueva normativa a partir del 1 de enero de 2023, que les exige el seguimiento y la notificación de las emisiones de los buques. Junto con los armadores de sus pools, Maersk Tankers ha lanzado una nueva solución digital para ayudar a los armadores a cumplir con las normas exigidas.
El Indicador de Intensidad de Carbono (ICI) de la Organización Marítima Internacional tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques que ya están en el agua.
La medida relaciona las emisiones con la cantidad de carga que transporta un buque y la distancia recorrida. Los propietarios recibirán una calificación anual de eficiencia energética -A, B, C, D o E- de su buque, que será más estricta con cada año que pase.
Con la nueva normativa, llega la exigencia de cuantificar y notificar las emisiones de carbono.
Para ayudar a los armadores a cumplir estos requisitos, Maersk Tankers ha desarrollado y puesto en marcha una solución digital que hará un seguimiento de las emisiones de los buques.
“Los armadores nos confían la gestión de sus buques y la forma en que los operamos de puerto a puerto tiene un impacto medioambiental directo”, afirma Maria Damkær, directora comercial de la función Go-To-Market de Maersk Tankers. Explica que la empresa responde a la demanda de los armadores: “Necesitan datos en tiempo real sobre las emisiones, y una visión de cómo evolucionan, que nosotros, a su vez, utilizamos para mejorar las operaciones de los buques”.
Con la nueva solución, que se ha desarrollado junto con los armadores en los pools de la empresa, los propietarios pueden controlar la calificación de su buque, cómo cambia año a año, las razones de cualquier cambio y su calificación prevista para los tres años siguientes.
Aprovechando los datos, los armadores y gestores pueden tomar medidas para mejorar el funcionamiento de los buques, como ajustar su ruta o velocidad.
Aunque la solución se ha puesto en marcha, no es inamovible. Simon Maribo Artzi, Product Owner del equipo digital de Maersk Tankers, explica que “puede desarrollarse, añadiendo nuevos componentes a medida que evolucionen los socios del pool, los clientes de la carga o las exigencias de los reguladores”.
Tras rigurosas pruebas, la solución digital se puso en marcha a finales de junio y hoy está disponible para los armadores de los pools de Maersk Tankers.
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