En presencia del Primer Ministro egipcio, Maersk firmó el lunes un Memorándum de Entendimiento (MdE) en un intento conjunto de acelerar aún más el suministro de combustibles verdes y la transformación global hacia el transporte marítimo neto cero.
Esta asociación se suma a las seis asociaciones de abastecimiento de combustible anunciadas a principios de este mes, y con ella Maersk une sus fuerzas con la Autoridad General de la Zona Económica del Canal de Suez (SCZone), la Autoridad Egipcia de Energías Nuevas y Renovables (NREA), la Compañía Egipcia de Transmisión de Electricidad (EETC) y el Fondo Soberano de Egipto para la Inversión y el Desarrollo (TSFE).
“Egipto cuenta con excelentes condiciones para la producción de energías renovables y ambiciona convertirse en líder mundial en la cadena de valor de la energía verde. Estamos muy contentos de poder explorar opciones juntos, aprovechando nuestros más de 100 años de relaciones comerciales en el país”, dijo Henriette Hallberg Thygesen CEO, Fleet & Strategic Brands, Maersk.
Las partes llevarán a cabo un estudio de viabilidad antes de finales de 2022 para examinar una producción de hidrógeno y combustible marino ecológico con base en Egipto, alimentada por energía renovable, con Maersk como agente de compra comprometido.
“La disponibilidad de energía y combustible verdes en cantidades suficientes y a niveles de precios competitivos es el mayor reto para la descarbonización del transporte marítimo mundial. Para Maersk, nuestras alianzas estratégicas recientemente anunciadas con seis empresas líderes del sector son fundamentales para afrontar este reto, pero para mantenerse en la senda de los 1,5 grados se necesita una escala aún mayor dentro de esta década. Eso es lo que explora esta asociación”, dijo Henriette Hallberg Thygesen, Directora General de Flota y Marcas Estratégicas de Maersk.
Maersk tiene la intención de explorar oportunidades similares en otras regiones con un fuerte potencial para el desarrollo de la energía renovable, aprovechando las relaciones empresariales y gubernamentales para facilitar las oportunidades para que las naciones y los actores comerciales adopten la rápida aceleración de la producción de combustible verde que es clave para la descarbonización del transporte marítimo.
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