El próximo sedán de lujo totalmente eléctrico de Lucid, el Air, tendrá una autonomía de 832 kilómetros, equivalente a 517 millas de batería por cada carga, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico de mayor autonomía de la industria automotriz.
Las pruebas de autonomía de Lucid Motors para el Air fueron aseguradas en FEV North America, Inc. en Auburn Hills, Michigan, donde realizó pruebas utilizando el Procedimiento de Prueba de Ciclo Múltiple de la EPA (Estándar SAE J1634 Oct 2012) con el factor de ajuste estándar.
Los resultados indicaron que el Air tendría un rango de 745 millas en ciudad y 730 millas en autopista, dando al vehículo una estimación de rango combinado sin ajustar de 738 millas (1187 km). Después del factor de ajuste, se estimó que el alcance de la EPA era de 517 millas, es decir, 832 kilómetros superando al Model S de Tesla, que mantiene el actual récord de producción de vehículos para el mayor alcance con 402 millas por carga igual a decir 647 kilómetros.
Figura 1. Resultados de la prueba que revela un alcance estimado de 517 millas, equivalente a 832 km. (Crédito: Lucid Motors).
“Estoy encantado de que el Lucid Air haya sido verificado independientemente por la FEV para lograr un rango estimado de la EPA de 517 millas, y que este hito en la historia del desarrollo de los EV se ha logrado completamente a través de la tecnología interna de Lucid”, dijo el CEO y CTO de Lucid, Peter Rawlinson, en un comunicado de prensa.
Rawlinson, un ex ingeniero jefe de Tesla que trabajó en el Model S, ha estado muy concentrado en el desarrollo aerodinámico del Lucid Air. Después de probar el rendimiento aerodinámico del Air en las instalaciones de Windshear en Carolina del Norte, se determinó que el vehículo tenía un coeficiente de arrastre de 0.21, superando al Model S (0.23) y al Porsche Taycan (0.22).
“La eficiencia aerodinámica juega un papel clave para lograr un alcance y un rendimiento superiores a los del resto del mundo, y es particularmente valiosa para un EV, ya que proporciona un ‘alcance inteligente’ independiente del tamaño del paquete de baterías”, dijo Rawlinson en junio.
“Así que, naturalmente, nos centramos intensamente en la aerodinámica durante todo el desarrollo del Lucid Air”.
Figura 2. Lucid Air persigue el título de vehículo eléctrico de mayor autonomía del mundo con un alcance estimado de la EPA de 832 km, equivalente a 517 millas (Crédito: Lucid Motors).
Lucid alcanzó la calificación de rango récord a través de una serie de normas de tecnología patentada, junto con una cuidadosa ingeniería que mantuvo una medición precisa de “cada aspecto del rendimiento y la eficiencia del aire”.
Los desarrollos aerodinámicos, junto con una arquitectura ultra alta, de más de 900 voltios, ayudaron a la compañía a lograr una clasificación de rango que ha llevado su potencial al siguiente nivel.
“El rango y la eficiencia son ampliamente reconocidos como los puntos de prueba más relevantes por los que se mide la destreza técnica del EV”, dijo Rawlinson.
Hace unos años, Lucid reveló que había logrado un vehículo de alcance de 400 millas. Aún así, la compañía planeaba desarrollar y continuar mejorando sobre la base que había establecido para que el Air se convirtiera en el coche eléctrico más eficiente del mercado.
“Por lo tanto, me complace que hayamos logrado, en consecuencia, una autonomía estimada de 517 millas de la EPA hoy en día, al mismo tiempo que reducimos significativamente la capacidad de nuestra batería, reduciendo así el peso y el costo del vehículo, y mejorando el espacio interior. Esta eficiencia excepcional, lograda a través de la tecnología interna, es sin duda una medida de una verdadera empresa de tecnología EV”, añadió Rawlinson.
La versión de producción del Air será revelada durante un evento en línea el 9 de septiembre de 2020. La información sobre los diseños interiores y exteriores del vehículo, así como las especificaciones, configuraciones y opciones de precio, también se compartirán durante el evento.
Noticia tomada de: Tesla Rati / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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