Definitivamente que la competencia en el mercado eléctrico de vehículos crece a diario no sólo con el lanzamiento de nuevos modelos y la incorporación de nuevas marcas en el mercado, sino por convertirse en el líder de un mercado que permita consolidarse y mantenerse en la cima de las ventas y preferencias de los consumidores.
Es así como Volkswagen busca abrirse camino en este mercado con el lanzamiento de su modelo ID.3 su primer vehículo 100 % eléctrico el cual comenzó a fabricarse esta semana, pero estará disponible para mediados del próximo año en Europa y para el que ya existe una lista de reservas que alcanza los 35 mil vehículos. Esperando alcanzar su meta para el 2028 de 70 mil vehículos eléctricos fabricados, los cuales contarán en su mayoría con la plataforma MEB.
El nuevo compacto eléctrico ID.3, basado en la plataforma MEB, arquitectura modular que ofrece importantes economías de escala, a pesar que su precio no ha sido dado a conocer aún se espera que se reduzca a menos de 30.000 euros. Será fabricado en un proceso neutro en emisiones a partir de energías renovables contando con el apoyo de 1.700 robots de última generación.
Con esta apuesta el mayor fabricante Alemán de vehículos y el segundo a nivel mundial, se dirige a un cambio hacia la movilidad eléctrica según afirmaciones de Herbert Diess presidente ejecutivo de la compañía, para la que tienen estipulada una inversión por el orden de los miles de millones de euros enfocados en lo que será la transición de motores de combustible a motores alternativos.
Figura 1. Volkswagen ID.3
El gobierno se comprometió en realizar esfuerzos para ampliar la infraestructura de carga de los vehículos eléctricos en Alemania, de acuerdo con las afirmaciones realizadas por la canciller Angela Merkel. A la fecha existen 21.000 estaciones de recarga de acceso público en toda Alemania, pero la meta es alcanzar para el 2030 un millón de estaciones.
La información fue dada a conocer por Merkel durante el lanzamiento del nuevo modelo, el cual será fabricad en la planta ubicada en Zwickau, esperando que se convierta en la planta productora de eléctricos más grande de Europa para el 2021.
En dicha planta, se han invertido 1.200 millones de euros y se espera producir unos 100.000 vehículos al año cifra que esperan se incremente a mediano plazo a unos 330.000 vehículos anuales, los cuales estarán acompañados por su kit de herramientas Modular Electric Drive, estimándose que a partir del 2021 sólo fabricarán vehículos eléctricos en dicha planta, entre ellos seis modelos de las tres marcas que integran el grupo Volkswagen. Mientras que otras de sus plantas como la de Hannover y Emdem se sumarán a la fabricación de vehículos eléctricos para el 2022.
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