Los grupos de retención de los puertos chinos de Tianjin y Xiamen han firmado un acuerdo para acelerar y alentar la innovación en el sector marítimo del país, incluidas las áreas de colaboración en la cadena de suministro y desarrollo de puertos inteligentes.
En un comunicado, el Grupo del Puerto de Tianjin y el Grupo del Puerto de Xiamen dijeron que el “Acuerdo Marco de Cooperación Estratégica Integral para la Construcción de Puertos de Clase Mundial” será crucial para muchos de los principales proyectos de infraestructura marítima de China.
Estos incluyen “construcción inteligente de puertos verdes”, “cooperación en la cadena de suministro” y la construcción de la Nueva Ruta de la Seda de China, su proyecto de $ 1 billón para revolucionar la cadena de suministro.
Al hacerlo, las partes esperan ayudar a convertir el puerto de Tianjin en un “puerto inteligente y ecológico de clase mundial”, al tiempo que convierten el centro de envío internacional del sudeste de Xiamen Port China y el puerto central en el área central de la ruta de la seda marítima.
El objetivo final, dijeron las partes, es contribuir al desarrollo económico de China y mantener la estabilidad de la cadena de suministro industrial global, mejorar la asignación global de recursos y las capacidades de innovación estratégica.
Al mismo tiempo que firmaban su acuerdo bilateral, los dos grupos firmaron un acuerdo por separado con el Grupo de Transporte Zhonggu. Esta colaboración, titulada “Acuerdo Marco de Cooperación Estratégica de Dos Puertos Un Envío”, promoverá la cooperación empresarial entre los puertos, como acelerar la cooperación en profundidad.
Además, también “establecerá asociaciones estratégicas a largo plazo, construirá conjuntamente los canales de transporte y comercio entre Tianjin y Xiamen”, según el comunicado.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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