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Los puertos de Arabia Saudí movieron casi 600.000 TEU en abril de 2022

por wetadmin

El mes pasado, el volumen de contenedores en los puertos saudíes alcanzó los 593.853 TEU. Las exportaciones cargadas representaron 175.015 TEU de esta suma, mientras que las importaciones cargadas fueron de 199.889 TEU. Los contenedores de transbordo ascendieron a 218.949 TEU.

Un total de 1.129 buques atracaron en los puertos saudíes en abril, junto con 66.918 vehículos.

MAWANI también informó de un volumen de carga de 20.467.760 toneladas en el mes, un 24,28% más que en el mismo periodo de 2021.


“Como es la prioridad de MAWANI seguir desarrollando los puertos saudíes de acuerdo con las mejores prácticas mundiales, ya que gestiona nueve puertos que están estratégicamente posicionados para conectar Asia, Europa y África, mientras que representan una puerta de entrada para el comercio internacional, e influyen en el tráfico marítimo, ya que la estrategia corporativa de MAWANI tiene como objetivo aumentar la clasificación de los puertos saudíes en el Índice de Rendimiento Logístico, ampliar la capacidad de rendimiento de los contenedores y fortalecer la posición de Arabia Saudí como centro logístico mundial, en línea con los objetivos de la Estrategia Nacional de Transporte y Logística, así como la Visión Saudí 2030”, dijo MAWANI en un comunicado.

Según la segunda edición del Índice de Rendimiento Global de Puertos de Contenedores (CPPI), elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence, los puertos de Oriente Medio fueron nombrados como algunos de los más eficientes del mundo.

El puerto Rey Abdullah de Arabia Saudí encabezó la clasificación en 2021, seguido de cerca por el puerto Salalah de Omán, el puerto Hamad de Qatar y el puerto Khalifa de Abu Dhabi.

En otras noticias recientes, MAWANI anunció planes para construir dos nuevos complejos de almacenamiento en asociación con LogiPoint en el Puerto Islámico de Jeddah.

Este proyecto representa la primera fase del plan de desarrollo de infraestructuras de LogiPoint, por valor de 400 millones de SAR (107 millones de dólares) en los próximos dos años.

 

Noticia tomada de: Port Technology /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

 


 

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