Kalmar, parte de Cargotec, ha concluido un acuerdo con SAAM SA (SAAM) para suministrar un total de 16 tractores terminales Kalmar Ottawa T2 para sus terminales en Chile y Ecuador.
El pedido se reservó en la entrada de pedidos de Cargotec para el segundo trimestre de 2020, y la entrega está programada para el cuarto trimestre de 2020.
Según un comunicado, el Kalmar Ottawa T2 Terminal Tractor “establece el estándar para soluciones de manejo de remolques de clase mundial para puertos y partes interesadas intermodales”.
Disponible en configuraciones DOT / EPA y todoterreno, el T2 es un camión especialmente diseñado con un diseño ergonómico de la cabina, elevación rápida de la quinta rueda y puntos de servicio de fácil acceso para acelerar las revisiones y el servicio de rutina.
Los 16 tractores terminales entregados a SAAM incluirán la herramienta de gestión del rendimiento Kalmar Insight, que proporcionará al equipo de SAAM acceso a datos en tiempo real, como horas de funcionamiento, consumo de combustible, tiempo de inactividad, tiempo de producción, distancia recorrida y otras operaciones clave indicadores.
Esto les permitirá rastrear el rendimiento y el uso del equipo, gestionar las actividades de mantenimiento y, en última instancia, ayudarlos a mejorar sus operaciones.
Con una red que consta de diez puertos en seis países, el grupo SAAM es el cuarto operador de puertos más grande de América del Sur y un socio de las principales compañías de envío del mundo.
La compañía tiene operaciones en México, Colombia, Ecuador, Costa Rica y Estados Unidos. De los 16 tractores de la nueva terminal, cinco serán operados en la terminal de Guayaquil de SAAM en Ecuador y 11 en su Terminal Internacional de San Antonio en Chile, el puerto principal del país y uno de los puertos más importantes de Sudamérica
Orlando Faundez Rojas, socio corporativo de adquisiciones, Ports Division, SAAM:, dijo: “Hemos elegido continuar con los tractores de la terminal Kalmar al expandir nuestra flota de equipos porque sabemos que brindarán la eficiencia y seguridad operativas que esperamos”.,
Eduardo Prat, Vicepresidente para América Latina, Kalmar, también comentó: “Estamos muy contentos de continuar nuestra sólida relación con SAAM y estamos encantados de que hayan seleccionado el probado Kalmar Ottawa T2 para su programa de expansión de flota.
“SAAM tiene planes ambiciosos para el futuro, y esperamos ayudar a la compañía a mantener su posición como proveedor líder de servicios de terminal portuaria, remolque y logística en las Américas”.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- España: Puerto de Barcelona contará con tecnología 5G para 2023
- Construirán el primer buque petrolero totalmente eléctrico del mundo
- Konecranes entregará flota automatizada a la terminal de contenedores de Long Beach
