Los grandes fabricantes japoneses de motos se reunirán en la Universidad de Osaka para darle vida a lo que será el primer prototipo de baterías intercambiables y estaciones de intercambio, en el que han trabajado a lo largo de un año, prueba que han denominado ‘e-Yan OSAKA’
El proyecto iniciado en 2019 busca estandarizar la recarga de las motocicletas eléctricas de estos cuatro fabricantes: Kawasaki, Yamaha, Suzuki y Honda, enfocándose en todo lo referente a las baterías, cargadores y estaciones de recarga según los datos encontrados en el portal híbridos y eléctricos, recientemente han anunciado que comenzaron las pruebas de uno de los diseños de motocicleta eléctrica llevada adelante por el consorcio completo a pesar de las pruebas independientes que habían también llevado adelante Yamaha y Kawasaki.
El programa utilizará como personal de prueba a los empleados y estudiantes de la Universidad, los cuales durante todo un año contarán con varias estaciones de intercambio de baterías colocadas en el campus, lo que les permitirá a los miembros del consorcio llevar adelante un estudio de efectividad no sólo enfocado en el diseño de las baterías sino también de las estaciones de carga, lo que les permitirá tomar la decisión definitiva para la producción del nuevo modelo que será comercializado.
Los detalles técnicos no han sido dados a conocer, pero si se han filtrado rumores que hablan de su parecido con las baterías de Honda PCX Electric, las cuales son baterías de iones de litio de 49 V intercambiables y conectadas en serie con capacidad de 1,03 KWh cada una, según los detalles del portal antes citado, donde se reseña además que son capaces de alcanzar una autonomía de 41 kilómetros cada batería.
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