Rolls-Royce aún no se ha electrificado, pero una compañía está llevando a la producción el clásico Rolls-Royce Phantoms y el Silver Clouds a partir de 450.000 dólares.
El proyecto proviene del convertidor de coches clásicos eléctricos Lunaz con sede en Silverstone, Inglaterra.
Lo que es particularmente interesante de este proyecto es que, a diferencia de la mayoría de las conversiones eléctricas, no es un proyecto único.
Lunaz está planeando una producción de 30 unidades.
David Lorenz, fundador de Lunaz, comentó sobre el proyecto:
Es el momento adecuado para un Rolls-Royce eléctrico. Estamos respondiendo a la necesidad de unir el hermoso diseño clásico con la usabilidad, fiabilidad y sostenibilidad de un tren motriz eléctrico. Más que nunca estamos satisfaciendo la demanda de expresiones de aire limpio de los coches más bellos y lujosos de la historia. Estamos orgullosos de hacer un Rolls-Royce clásico relevante para una nueva generación.
Hacen una restauración completa de un Rolls-Royce clásico y luego instalan el “tren motriz eléctrico patentado de Lunaz y un conjunto completo de actualizaciones de hardware y software”.
Los precios comienzan en £350.000 ($458.000) por un Rolls-Royce Silver Cloud de Lunaz y £500.000 por un Phantom ($654.000).
Por supuesto, no es barato, pero no se consigue un Rolls-Royce clásico con un tren motriz eléctrico deficiente.
La transformación eléctrica de los modelos Rolls-Royce es impresionante
Lunaz afirma que puede colocar una batería de 120 kWh en el Phantom y una de 80 kWh en la Silver Clouds. Afirman que permitiría una autonomía de 300 millas, equivalente a 483 kilómetros, en cada coche, lo que podría ser prometedor pero no muy lejos de la verdad.
Lunaz ahora está tomando reservas para los Phantoms eléctricos y las Silver Clouds. Han completado un Rolls-Royce Phantom V de 1961 y compartido algunas fotos del proyecto:
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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