Estados Unidos es la mayor economía del mundo y exporta más que cualquier otra nación, en gran parte gracias a su industria portuaria. Para responder a esta pregunta, Port Technology International (PTI) plantea la siguiente interrogante: ¿Cuáles son los cinco mayores puertos de EE.UU.?
Con esta pregunta, los expertos de PTI han continuado su serie de análisis de los mayores puertos del mundo. Los análisis anteriores se centraron en el norte de Europa, el Mediterráneo, el Reino Unido y el sudeste asiático.
La lista que se muestra a continuación es una medida del tráfico de TEU en 2018, se actualizará a medida que las cifras de 2019 estén disponibles.
1.- Puerto de Los Ángeles
El puerto de Los Ángeles es el más activo de Estados Unidos con un tráfico de 9,46 millones de TEU en 2018.
Ese año fue también para el puerto el tercer año consecutivo en el que batió su récord de carga general, convirtiéndose en el puerto más activo del hemisferio occidental.
A principios de 2020 anunció que su tráfico se mantuvo bien a pesar de los peligros que representaba la guerra comercial entre Estados Unidos y China.
Situado en la costa del Pacífico de EE.UU., es una de las principales puertas de entrada del comercio internacional y es clave para el comercio entre EE.UU. y China, así como con otras grandes naciones asiáticas, como Japón y Corea del Sur.
Figura 1. Puerto de Los Ángeles
2.- Puerto de Long Beach
El puerto de Long Beach es el segundo puerto más grande de Estados Unidos y se encuentra entre los 20 primeros del mundo, con un tráfico de 8,09 millones de TEU.
Se le conoce como el puerto hermano del Puerto de Los Ángeles por su proximidad y tiene el objetivo declarado de ser el puerto más respetuoso con el medio ambiente de Estados Unidos. Las medidas recientes han permitido reducir en un 87% las emisiones de diésel.
Como vía de acceso al comercio transpacífico con Asia, es fundamental para el comercio estadounidense con algunas de las economías de más rápido crecimiento del mundo. También es uno de los pocos puertos del país lo suficientemente grandes como para acoger a los mayores buques del mundo.
Sin embargo, a pesar de ser los dos mayores puertos de EE.UU., combinados Los Ángeles y Long Beach tan sólo serían el noveno puerto más grande del mundo, quedando considerablemente por detrás de los principales centros chinos.
Figura 2. Puerto de Long Beach
3.- Puerto de Nueva York y Nueva Jersey
El puerto de Nueva York y Nueva Jersey es el tercer puerto más activo de EE.UU. y justo fuera de los 20 primeros del mundo, con un tráfico de 7,2 millones de TEU.
Además, también es el puerto más activo de la costa este de Estados Unidos y una puerta de entrada clave a uno de los mercados más concentrados de América del Norte.
En julio de 2019, la Autoridad Portuaria anunció un plan de 30 años para aumentar la capacidad del Puerto para manejar los buques más grandes del mundo, tras un aumento en los volúmenes de TEU.
En este proyecto se incluye la profundización de los canales de navegación y el objetivo declarado es consolidar la región como el segundo mayor centro de comercio de Estados Unidos.
Figura 3. Puerto de Nueva York / Nueva Jersey
4.- Puerto de Savannah
El puerto de Savannah es el cuarto puerto más activo de EE.UU. y está justo fuera de los 30 primeros del mundo, con un tráfico de 4,35 millones de TEU.
Alberga la mayor instalación de contenedores de una sola terminal en el hemisferio occidental y dos terminales de aguas profundas.
En mayo de 2019, la Autoridad Portuaria de Georgia anunció un plan con el St Louis Regional Freightway para construir una instalación ferroviaria de 220 millones de dólares para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
El anuncio formaba parte del proyecto más amplio del puerto, de 3.000 millones de dólares, para aumentar su tráfico hasta los 8 millones de TEU en 2028.
Figura 4. Puerto de Savannah
5.- Puerto de Seattle-Tacoma NW Seaport Alliance
La Seaport Alliance, formada por los puertos de Seattle y Tacoma, es el quinto puerto de contenedores más activo de EE.UU. y justo fuera de los 40 principales del mundo, con un tráfico de 3,47 millones de TEU.
Es una asociación que opera con carga marítima y es la cuarta puerta de entrada a Asia y los principales puntos de distribución en el Medio Oeste, el Valle de Ohio y la Costa Este.
Ofrece fáciles enlaces comerciales con algunas de las economías más rápidas del Pacífico y tiene un valor aproximado de 75.300 millones de dólares.
En marzo de 2019 Tacoma recibió cuatro grúas superpanamax y Seattle inició un programa de modernización de 500 millones de dólares para mejorar las operaciones de manipulación de la carga.
Figura 5. Puerto de Seattle-Tacoma.
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