La apuesta por reducir la contaminación ambiental entre otros aspectos comenzará a ser ejecutada para el 2020 gracias a los trabajos que realizará la empresa MAN Energy Solutions
El buque MV Sajir de 15.000 TEUs de Hapag Lloyd será preparado para operar con GNL (Gas Natural Licuado), luego que la empresa MAN Energy Solutions realice los trabajos pertinentes gracias a, los cuales se esperar lograr propulsar el barco con una combinación de GNL y fuel oil pesado.
El reacondicionamiento contempla mejoras en el motor actual del portacontenedores, lo que le permita operar con doble funcionalidad, combinando fuel oil pesado y GNL convirtiendo al MV Sajir de 15.000 TEUs en el primer buque en recibir estas mejoras. Para el 2020 están estipulados que se den inicios a los trabajos en el astillero chino Hudong/HRDD una vez que el buque haya pasado a dique seco por 90 días.
Tras la conversión, Hapag-Lloyd se convertirá en la primera empresa de envíos que adaptó un barco de contenedores de grandes dimensiones a la propulsión con gas, como recalca Richard Von Berlepsch su Director de Flotas “se espera aprender para el futuro y allanar el camino para que las grandes naves sean convertidas utilizando combustible alternativo.”
El Sajir será el primero de la flota de 17 barcos pertenecientes a Hapag Lloyd que serán convertidos con el fin de reducir entre 15% y 30% las emisiones de CO2, así como disminuir en por lo menos un 90% la emisión de azufre y otras partículas.
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