El sitio web Port Technology International, se propuso responder a la pregunta de “¿cuáles son los puertos más concurridos del Reino Unido?, en ese sentido, le exponemos los mejores puertos del país en esta oportunidad
El Reino Unido tiene una larga e ilustre historia marítima y una vez fue crítico para el flujo de mercancías en todo el mundo.
En esta lista hemos examinado los cinco principales puertos del Reino Unido por carga, no sólo por TEU, lo que debería explicar la ausencia del Puerto de Felixstowe, que es el puerto más activo del país sólo por TEU.
La importancia de los puertos del Reino Unido se ha vuelto a poner de relieve con el país buscando nuevos acuerdos comerciales después de Brexit.
Los puertos ya tienen un valor de 57.000 millones de dólares para la economía; en marzo de 2019 el UK Major Ports Group lanzó un plan de 10 puntos para utilizar tecnologías inteligentes.
El perfil de los 5 mejores puertos de Reino Unido
1.- Puerto de Immingham
Figura 1. Puerto de Immingham
El Puerto de Immingham, también conocido como Immingham Docks, es un importante puerto de la costa este, situado en la orilla sur del rio Humber al oeste de Grimsby.
Aproximadamente 55,6 millones de toneladas de carga se movieron a través del puerto en 2018 y es parte de lo que la Asociación de Puertos Británicos (Associated British Ports, ABP) llama “el principal complejo portuario del Reino Unido”.
El puerto es una parte crítica de la cadena de suministro del Reino Unido, en particular para la generación de electricidad sostenible y otras producciones de energía.
A finales de 2019 y principios de 2020 fue objeto del “Project Pilgrim” de ABP, una iniciativa de 42 millones de dólares para ampliar la capacidad y reducir las emisiones.
2.- Puerto de Londres
Figura 2. Puerto de Londres
El Puerto de Londres ha experimentado el mayor crecimiento de todos los puertos de esta lista en los últimos años, ya que su tráfico aumentó en un 7% hasta alcanzar los 53,2 millones de toneladas en 2018.
Alguna vez fue el puerto más ocupado del mundo, y ha sido central para la economía de Londres durante siglos.
Durante los siglos XVIII y XIX sus muelles se extendieron por 11 millas (17,7 km) y más de 1.500 grúas manejaron 60.000 barcos por año.
Aunque se ha quedado muy rezagado con respecto a algunos de los principales puertos del mundo, sigue siendo crítico debido a su ubicación en el río Támesis, que transporta el 60% de todas las mercancías de la red de vías navegables interiores del Reino Unido.
3.- Puerto de Southampton
Figura 3. Puerto de Southampton
Southampton es el tercer puerto más activo del Reino Unido en cuanto a carga se refiere, con aproximadamente 34,5 millones de toneladas, y alberga la segunda terminal de contenedores más activa del Reino Unido, con un rendimiento de hasta 1,9 millones de TEU.
Además, es el puerto de manejo de vehículos más activo del Reino Unido, manejando 900.000 vehículos cada año. También es el mayor puerto de exportación del país, con un volumen de exportaciones de 40.000 millones de libras esterlinas (52.000 millones de dólares), de los cuales 36.000 millones de libras esterlinas (47.000 millones de dólares) se destinan a mercados fuera de la Unión Europea.
Operado por ABP, siempre ha sido un importante centro de movimiento de pasajeros y carga para el sur de Inglaterra. En su día fue el motor de la industria de construcción de buques de guerra del Reino Unido y ha contribuido a muchas innovaciones tecnológicas marítimas, como los aerodeslizadores y los hidroaviones.
Antes del advenimiento de la aviación, fue la puerta de entrada del Reino Unido a Europa y al mundo.
4.- Puerto de Liverpool
Figura 4. Puerto de Liverpool
Muchas de las grandes ciudades del Reino Unido tienen orgullosas historias marítimas y ninguna más que Liverpool.
Alguna vez fue uno de los puertos más importantes del Imperio Británico, y está empezando a recuperar su estatus marítimo gracias a las inversiones y a la reconexión con su antiguo estatus de excelencia en la navegación transatlántica.
En 2018 manejó 32,6 millones de toneladas y en abril de 2019 COSCO se comprometió a un servicio transatlántico a través de Montreal, Canadá.
Esto significa que todos los cinco principales transportistas del mundo hacen ahora escala en el Puerto de Liverpool, que se mejoró para atender a los mayores buques portacontenedores post-Panamax mediante la construcción de la terminal de Liverpool 2 de 530 millones de dólares (690 millones de dólares) que se terminó en 2016.
Además, Peel Ports, el operador de la terminal, anunció en septiembre de 2019 que iba a invertir otros 21 millones de dólares para mejorar las operaciones de la cadena de suministro.
5.- Puerto de Milford Haven
Figura 5. Puerto de Milford Haven
El puerto de Milford Haven es el puerto de carga más activo de Gales y transportó 30,9 millones de toneladas en 2018.
Es el puerto de energía más grande del Reino Unido y alberga la terminal de GNL de South Hook, la mayor terminal de GNL de Europa.
Su experiencia en el sector de la energía le ha llevado a nombrar una “Urban enterprise zone”, un área en la que se aplican políticas para fomentar el crecimiento económico, como concesiones fiscales e incentivos para la infraestructura.
En la actualidad, está llevando a cabo varios proyectos importantes, entre ellos “pISCES“, que tiene por objeto utilizar tecnologías de redes inteligentes para reducir los costos y las emisiones de carbono.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- Pretenden transformar el Puerto King Abdulaziz en un importante mega centro de contenedores
- El Puerto de Rotterdam avanza en la entrega de mercancía con el uso de drones
- Puerto de Long Beach cumple con metas de aire limpio
