El 80% de los trabajadores de Nissan Barcelona, un aproximado de 2.000 empleados dedicados a producción, podrían ser rescatados de perder sus trabajos si LG logra utilizar la factoría ubicada en esa ciudad para fabricar baterías de vehículos eléctricos y con ello desarrollar la reindustrialización de la zona franca.
El gigante surcoreano aún no cierra el acuerdo, el cual suscribiría a través de su filial LG Chem con sede en Seúl según han reseñado algunos medios como Europa Press, TV3 y reflejados en www.motorpasion.com.
De concretarse la negociación esta fabrica podría surtir de baterías a las plantas de Volvo y al grupo Fiat Chrysler como lo ha venido haciendo con su fabrica en Polonía con la que abastecen con baterías a marcas como General Motors y Volkswagen.
Schneider Electric, otro inversor interesado
Existen otras alternativas manejadas por el Gobierno, Generalitat y la patronal Foment del Treball para el rescate o plan de recuperación que esperan concretar para la zona franca.
Entre ellas cobra fuerza la posibilidad de inversión de otra empresa la francesa Schneider Electric, la cual que aportaría 3.500 millones de euros para la instalación de una planta de baterías en la Zona Franca, con el cual podría llegar a generarse 1.800 puestos de trabajo indirectos y al menos 3.000 con ese proyecto industrial según lo dio a conocer el presidente de Foment del Treball.
Figura 1. Fabrica de Nissan Barcelona vista desde arriba
El cierre de las plantas de Nissan en Barcelona, anunciado a mediados de este año, está estipulado para diciembre del 2021, www.elmatinal.com. Según se ha dado a conocer existen causas políticas, económicas y medioambientales que ocasionaron la decisión que traerá como consecuencia desempleo para una gran cantidad de personas y el cese de la actividad por lo que el gobierno se ha abocado a la tarea de buscar un reemplazo y mantener la Zona Franca activa.
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