El proveedor de baterías de Tesla, LG Energy Solutions, anunció que construirá una planta de producción de baterías de 1.400 millones de dólares en Arizona, a medida que se dispara la demanda de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos.
LG Energy Solutions dijo que construiría la planta de 1.400 millones de dólares para satisfacer la demanda de “destacadas empresas emergentes” y otras compañías norteamericanas, ya que el sentimiento de los consumidores está empezando a cambiar hacia los vehículos sostenibles. Se espera que la fábrica esté operativa en 2024, según la empresa.
La planta de Arizona será la primera fábrica de LGES en EE.UU. para fabricar células cilíndricas para vehículos eléctricos, que suelen utilizar fabricantes de automóviles como Tesla y Lucid, que tiene una planta de producción de automóviles en Arizona. Se espera que LGES ponga la primera piedra de la planta en el segundo trimestre de 2022, y que la producción en masa comience en 2024 con una capacidad de 11 gigavatios-hora, dijo LGES en un comunicado.
“Con el establecimiento de nuestra nueva planta de Arizona, LG Energy Solution pretende ofrecer un valor inigualable al consumidor en el mercado de las baterías cilíndricas, que está creciendo rápidamente”, dijo Youngsoo Kwon, CEO de LG Energy Solution. “LGES proporcionará los productos más fiables, competitivos y avanzados para alzarse como el mejor socio comercial que nuestros clientes valoran y en el que confían”.
Tesla y Lucid podrían estar entre los posibles clientes que se beneficien de la planta. Además, Proterra y Philip Morris, un fabricante de barritas de tabaco caliente, podrían ser otras empresas no automovilísticas que reciban células de la planta, según Reuters. Sin embargo, estas empresas no han confirmado ningún vínculo con la planta.
LGES podría ampliar la capacidad de producción potencial de la planta en el futuro, dijo.
La planta utilizará tecnología punta y funcionará como una “fábrica inteligente”, según la empresa. Mediante el uso de la asistencia remota, la inteligencia de fabricación, la automatización de la logística, etc., LGES planea utilizar la última tecnología de producción, junto con su experiencia en la producción en masa de baterías “para satisfacer las demandas de los consumidores de manera estable y asegurar el liderazgo de la compañía en el mercado de baterías de América del Norte.”
“La fábrica de Arizona podría añadir más capacidad de producción en el futuro, ya que estamos observando una creciente demanda de baterías cilíndricas por parte de varios clientes, entre los que se encuentran fabricantes de automóviles y de herramientas eléctricas”, declaró un responsable de LGES.
Los directores generales de la industria del automóvil han pedido que aumente la disponibilidad de las pilas a medida que más empresas adoptan la transición a los vehículos eléctricos. Elon Musk, consejero delegado de Tesla, declaró a principios de esta semana que la disponibilidad de células sería “el factor limitante” durante los próximos dos o tres años. En pasadas convocatorias de resultados de la empresa, Musk y otros ejecutivos de Tesla han declarado que las limitaciones de las células son el verdadero cuello de botella en la producción.
Aunque Tesla ha aumentado su producción anual a casi un millón de coches, la empresa ha retrasado varios proyectos, incluido el Cybertruck, ya que la disponibilidad de células sigue limitando la capacidad del fabricante de automóviles para comprometerse con nuevos proyectos.
Musk confirmó que Tesla no lanzaría ningún producto nuevo en 2022, retrasando de hecho varios vehículos nuevos hasta 2023.
LGES recaudó más de 10.000 millones de dólares en una oferta pública inicial en Corea en enero, y ha anunciado otras empresas de baterías con otros fabricantes de vehículos eléctricos, como General Motors y Stellantis.
Noticia tomada de: Tesla Rati / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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