Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), el mayor fabricante de baterías de iones de litio para automóviles de China, informó una disminución en las ganancias y los ingresos en el primer semestre de 2020 debido al débil desempeño del mercado de vehículos de nueva energía (NEV) del país.
Las ventas más lentas de autos eléctricos enchufables en China, durante la desafiante primera mitad de 2020, se tradujeron en menores ventas de baterías por parte de CATL, sin embargo, la compañía sigue siendo rentable.
Las ganancias netas totalizaron 1.94 mil millones de yuanes, alrededor de US$ 281 millones, durante el período enero-junio de 2020, equivalente a un 7.86% menos respecto al 2019, dijo CATL en su informe financiero presentado en la
Bolsa de Valores de Shenzhen.
Durante el período, el gigante de las baterías generó un ingreso total de 18.83 mil millones de yuanes, un 7.08% respecto a 2019.
CATL informó que sus ventas de baterías cayeron un 20.2% interanual a 13.48 mil millones de yuanes en los seis meses en los cuales las ventas de NEV cayeron en medio de la epidemia de COVID-19.
Aproximadamente en el primer semestre de 2020 en China se vendieron 393,000 vehículos de nueva energía, esta cifra conlleva una disminución de 37.4% interanual, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
Un gran logro para la compañía, los datos del gobierno indican que más de 2,000 NEV de un total de 3,900 utilizan celdas de batería CATL.
Contemporary Amperex se fundó en el 2011, actualmente es el mayor proveedor de baterías en el mercado chino y tiene importantes convenios con fabricantes de vehículos eléctricos fuera de China como Tesla, BMW y Honda, también mantiene importantes investigaciones en desarrollo de tecnología en el campo de baterías, que incluye nuevos materiales, celdas de baterías, sistemas de monitoreo, reciclaje y reutilización.
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