La solución integrada de manejo de propulsión y carga de Wärtsilä del grupo tecnológico ofrecerá una alta eficiencia para un nuevo barco de GNL de 30,000 cbm. El barco se está construyendo en el astillero Hyundai Mipo (HMD) en Corea del Sur en nombre de la empresa noruega Knutsen OAS Shipping. Las soluciones de Wärtsilä asegurarán una interconexión efectiva entre la propulsión del barco, la generación de energía auxiliar a bordo y los procesos de control de carga. Dicha integración es esencial para lograr la plena eficiencia de combustible. El pedido con Wärtsilä se reservó en enero de 2019, y el contrato incluye una opción para un barco hermano adicional.
El avanzado sistema de manejo de carga de Wärtsilä incluye el suministro de combustible, el sistema de control de carga, la re-instalación de gas de ebullición (BOG) y la gestión de seguridad. El motor principal de doble combustible WinGD X52DF de 5 cilindros y los motores auxiliares de doble combustible Wärtsilä son consumidores esenciales para el sistema de gestión BOG, que controla la carga criogénica para garantizar una mejor eficiencia. El buque será uno de los primeros transportistas de GNL en su tamaño en estar equipado con tanques de carga bipolar de tipo C que ahorran espacio.
“Wärtsilä tiene más de 50 años de experiencia en el negocio de los transportistas de gas, y nuestras últimas tecnologías y plataformas digitales están diseñadas para ofrecer una operatividad optimizada, ahorro de combustible y seguridad. Trabajamos estrechamente durante muchos años con Knutsen OAS Shipping, un actor del sector de LNG reconocido mundialmente, y nos enorgullece asociarnos una vez más como el proveedor de una sola fuente para garantizar la eficiencia de este buque innovador”, dice Timo Koponen, Vice Presidente, Soluciones de Procesamiento, Wärtsilä Marine.
“El último desarrollo de la infraestructura de GNL ofrece una clara evidencia de la creciente importancia del combustible de GNL para la industria marina. Wärtsilä tiene mucha experiencia y conocimientos a lo largo de la cadena de valor de LNG, y confiamos en que sus soluciones son lo que necesitamos para esta última expansión de nuestra flota “, dice Jarle Østenstad, Director de Newbuilding, Knutsen OAS Group
El alcance del suministro incluye tres motores auxiliares de doble combustible Wärtsilä 20DF que alimentan la red de la placa, los propulsores, el sistema de control de carga y el módulo de re-licuefacción. El motor principal y el sistema único de hélice controlable de Wärtsilä permiten que la embarcación funcione en su punto de diseño de mayor eficiencia de combustible, en un modo de combinador que controla la potencia, el paso y la velocidad del eje.
El equipo tecnologico de Wärtsilä está programado para su entrega para 2020, y se espera que el barco se entregue durante la primera mitad de 2021.
Bajo un contrato de 12 años a largo plazo, el buque será operado por Knutsen y fletado a Edison SpA, un proveedor de servicios de energía líder en Italia. Se utilizará para suministrar terminales costeras de depósito de GNL en Italia.
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