Las refinerías rusas están recortando su producción, lo que agrava la escasez de suministro de gasoil en Europa, esto en medio de una situación global de producción de algunos destilados de petróleo.
Las existencias mundiales de gasoil y otros destilados medios han caído al nivel estacional más bajo desde 2008, cuando una escasez similar de estos combustibles para el transporte y la industria contribuyó a impulsar los precios del petróleo hasta un récord.
Este es un problema global, pero para Europa es muy difícil porque Europa es muy escasa de gasoil, dijo Tornqvist en la Cumbre Global de Materias Primas del Financial Times.
En Europa, las existencias están 35 millones de barriles (8%) por debajo de la media quinquenal anterior a la pandemia y en el nivel más bajo desde 2008, según Euroilstock, que recopila los datos de los inventarios en nombre de la Unión Europea.
El gasoil sigue fluyendo desde las refinerías rusas hacia Europa, pero el comercio se está volviendo más problemático. Las compañías navieras, los bancos y los compradores están rehuyendo el comercio de productos energéticos rusos en lo que se denomina “autosanción”, tras la invasión de Rusia en Ucrania.
“Eso obligará a las refinerías rusas a recortar, de hecho ya lo estamos viendo”, dijo Tornqvist. “¿Qué significa eso? Significa que habrá que exportar más crudo en lugar de los productos, y creemos que eso no es posible y llevará a recortes en la producción rusa.”
Se espera que las reservas europeas de gasoil caigan este mes al nivel más bajo desde 2018, según una presentación de Energy Aspects. Unas 500.000 toneladas de exportaciones de diésel ruso están en riesgo en marzo, dijo el analista, dejando “el suministro físico más ajustado que nunca.”
Los precios del gasoil en Europa se han disparado en las últimas semanas. A principios de marzo, los futuros del gasóleo negociados en el Intercontinental Exchange se dispararon hasta alcanzar un récord.
La subida de precios del gasoil surge ante el temor a la interrupción del suministro por parte de Rusia, el mayor proveedor de Europa, agravó un mercado ya de por sí tenso. Los precios del gasoil de calefacción en Alemania subieron más de un 50% entre semana hasta el 14 de marzo, según datos recopilados por Bloomberg.
Situación mundial
El rápido repunte de la actividad económica tras el reinicio de actividades luego de la oleada de la pandemia y los cierres asociados, y su orientación hacia la fabricación y el transporte de mercancías, que hacen un uso intensivo del gasoil, ha impulsado el uso del combustible.
Los inventarios de fueloil destilado en Estados Unidos están 30 millones de barriles (21%) por debajo de la media estacional de cinco años anterior a la pandemia y en el nivel más bajo desde 2005, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
Las existencias de destilados medios en Singapur están 4 millones de barriles (32%) por debajo de la media quinquenal anterior a la pandemia y también en el nivel más bajo desde 2008, según el Ministerio de Comercio e Industria del país.
Los inventarios combinados de Europa, EE. UU. y Singapur han caído en 110 millones de barriles en comparación con el mismo punto del año pasado, ya que el consumo ha superado persistentemente la producción.
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