Por primera vez en la historia de la prueba de resistencia, los 62 coches de carreras que competirán en la 90ª edición de las 24 horas de Le Mans (11 y 12 de junio de 2022) se abastecerán con un combustible 100% renovable desarrollado y producido por TotalEnergies: Excellium Racing 100.
Este combustible sin aceite permitirá reducir las emisiones de CO2 en al menos un 65% a lo largo de su ciclo de vida.
Una primicia mundial para las carreras de automóviles
Las 24 horas de Le Mans, la tercera prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y un evento icónico del automovilismo, se celebrará por primera vez con un combustible 100% renovable. Excellium Racing 100 es un hito importante en la asociación entre TotalEnergies y el Automobile Club de l’Ouest (ACO), que está llevando a cabo una transición energética y una estrategia medioambiental que se alinea con la ambición de TotalEnergies de llegar a un nivel cero en 2050, junto con la sociedad.
Un combustible fabricado con residuos agrícolas
Se han necesitado más de 18 meses de I+D para desarrollar este combustible renovable fabricado a partir de residuos del vino (orujos y lías de uva). Excellium Racing 100 es un combustible de carreras en toda regla que cumple todos los requisitos de la FIA, los fabricantes de automóviles, los pilotos y la directiva europea sobre energías renovables (RED).
Desarrollo de la movilidad con hidrógeno
Como socio de hidrógeno del ACO y del equipo “H24 Racing”, TotalEnergies también desplegará este año una estación móvil de llenado de hidrógeno en Le Mans para abastecer al prototipo de hidrógeno “H24” que participará en las carreras de apoyo de la Ruta a Le Mans.
El proyecto “H24 Racing”, desarrollado conjuntamente por el Automobile Club de l’Ouest y el especialista en hidrógeno eléctrico Green GT, tiene como objetivo presentar un coche de carreras de hidrógeno eléctrico en las 24 horas de Le Mans en 2025.
“Como socio del Automobile Club de l’Ouest, TotalEnergies se enorgullece de suministrar a los competidores de la 90ª edición de las 24 horas de Le Mans un combustible 100% renovable. Es una pequeña revolución para las carreras de automóviles y un signo tangible de la estrategia de TotalEnergies para ayudar a sus clientes y socios a llegar a la red cero. Los biocombustibles tienen un importante papel que desempeñar en el avance de la industria del transporte al reducir inmediatamente sus emisiones de CO2. Más que nunca, esta carrera de resistencia, la más exigente, es un banco de pruebas para TotalEnergies y un escaparate para el deporte del motor en su conjunto. Es un privilegio para mí dar oficialmente la salida a la carrera”, ha declarado Patrick Pouyanné, Presidente y Director General de TotalEnergies.
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VIDEO: EL PRIMER CAMIÓN DE BOMBEROS TOTALMENTE ELÉCTRICO
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