La terminal de contenedores de DP World en Southampton redujo en un 55% las emisiones netas de carbono de su flota e instalaciones el año pasado, según ha revelado el peso pesado de la logística con sede en Dubai.
DP World gestiona los centros logísticos más avanzados del Reino Unido: dos puertos de aguas profundas en Southampton y London Gateway con acceso a terminales ferroviarias de carga, y un parque logístico en rápida expansión a las puertas de la capital.
Southampton se convirtió en el primer puerto del Reino Unido en eliminar por completo el gasóleo fósil de sus operaciones y pasar al aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO).
El HVO es un biodiésel renovable derivado de fuentes sostenibles que, además de reducir las emisiones de dióxido de carbono, disminuye los niveles de óxido de nitrógeno, partículas y monóxido de carbono.
DP World calcula que el cambio de gasóleo a HVO en el puerto ahorra anualmente unas 14.000 toneladas de dióxido de carbono, el equivalente a retirar de las carreteras más de 8.000 coches familiares.
“Estamos encantados con los progresos que hemos hecho en nuestro viaje ecológico desde que pasamos al HVO sostenible el pasado mes de abril. El abandono del gasóleo fósil significa que la inmensa mayoría del combustible utilizado en Southampton procede ahora de una fuente ecológica y renovable”, declaró Steve McCrindle, Director de Operaciones Portuarias de DP World en Southampton.
“Utilizaremos HVO durante todo el año 2023 y, por lo tanto, esperamos una reducción neta adicional del 35% en las emisiones de carbono de nuestra flota e instalaciones para finales de año, lo que supone una reducción del 90% en comparación con 2021. Este rendimiento, líder en el sector, demuestra nuestro compromiso de contribuir a que el Reino Unido cumpla su política Net Zero 2050”, añadió McCrindle.
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DP World opera puertos, terminales y negocios logísticos en seis continentes. En London Gateway, el nuevo cuarto atracadero de 350 millones de libras, que aumentará la capacidad en un tercio cuando se inaugure en 2024, será totalmente eléctrico, y ya está en servicio el primer tractor de terminal totalmente eléctrico del Reino Unido.
La empresa también ha destinado otros 1.000 millones de libras a inversiones en el Reino Unido en los próximos 10 años.
DP World anunció en noviembre del año pasado sus planes de invertir hasta 500 millones de dólares para reducir las emisiones de carbono de sus operaciones en casi 700.000 toneladas en los próximos cinco años.
La reducción representa un recorte del 20% respecto a los niveles de 2021, mediante la electrificación de activos, la inversión en energías renovables y la exploración de combustibles alternativos.
A más largo plazo, la empresa de logística aspira a ser una empresa neutra en emisiones de carbono en 2040 y tiene una hoja de ruta clara para lograr cero emisiones netas de carbono en 2050 en toda su red mundial.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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