Las principales compañías navieras internacionales Maersk y MSC han elegido el Puerto King Abdullah como estación logística en el Mar Rojo para las dos nuevas rutas de navegación lanzadas por ambas compañías.
La elección confirma la importancia de la ubicación del puerto como enlace entre Oriente y Occidente y su potencial para desempeñar un papel destacado en el apoyo a la industria del transporte marítimo internacional y el intercambio comercial entre los continentes del mundo.
La primera ruta marítima, Maersk TP17/ MSC Americas, conecta Asia oriental (China y Singapur) con la costa oriental de los Estados Unidos y pasa por el puerto King Abdullah.
Es una de las rutas marítimas más rápidas que unen el Este y el Oeste a través del Mar Rojo. La segunda ruta marítima, Maersk AE15/ MSC Tiger, que es también una de las rutas marítimas más rápidas, parte de Asia oriental (Corea del Sur, China y Singapur) y pasa por el puerto King Abdullah para llegar a los puertos de Turquía y Grecia, que se consideran la puerta sudoriental de Europa.
Esto confirma la transformación del Puerto King Abdullah -que se convirtió en el segundo puerto de contenedores más grande del Reino a los cinco años de su funcionamiento- en un importante centro de comercio mundial a través de la principal ruta marítima entre Oriente y Occidente.
El Puerto King Abdullah cuenta con una infraestructura avanzada que lo sitúa entre los principales puertos del mundo, además de su ubicación estratégica en una de las rutas marítimas mundiales más importantes, lo que lo convierte en un enlace que conecta Asia, Europa y África entre sí y con otros continentes.
El puerto se construyó de acuerdo con las últimas especificaciones y con equipos de última generación, incluidos los atracaderos de 18 metros más profundos del mundo, que le permiten dar servicio a gigantescos buques portacontenedores.
Además de su función de asegurar la continuidad del transporte marítimo mundial debido a su ubicación estratégica y a su acceso a una red de autopistas que llegan a las principales ciudades como Jeddah, Yanbu, La Meca y Madinah, el puerto sigue funcionando a nivel local.
Se ha mejorado la preparación de las operaciones y servicios en las estaciones y terminales para recibir diferentes mercancías, en particular alimentos, medicamentos y equipo médico, a fin de garantizar la disponibilidad de las necesidades de los consumidores en Arabia Saudita, ya que el Reino sigue adoptando amplias medidas preventivas para proteger a sus ciudadanos y residentes de COVID-19.
Dirigido por la Compañía de Desarrollo Portuario, el Puerto King Abdullah es el primer puerto de la región que es propiedad total del sector privado y está desarrollado y explotado por él.
Ha sido catalogado como el puerto de contenedores de más rápido crecimiento del mundo y uno de los 100 puertos más grandes del mundo después de menos de cuatro años de funcionamiento. Además, 10 de las mayores compañías navieras trabajan en el puerto para ofrecer servicios integrados a los importadores y exportadores.
Noticia tomada de: Hellenic Shipping News / Traducción libre de: World Energy Trade
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