El hidrógeno verde viene dando pasos agigantados y hasta sólidos en el mundo de los combustibles especialmente cuando se trata de la llamada transformación energética hacia el uso de la energía limpia, lo que ha llevado a incrementar su producción gracias a que además es bajo en carbono. La cual puede continuar avanzando al ser competitivo en cuanto a costos, según la información que ha dado a conocer IRENA, la Agencia Internacional de Energías Renovables.
En esta oportunidad es el sector aeronáutico el que le permite subir un nuevo escalón al revelar Airbus, el segundo a nivel mundial en cuanto a la fabricación de aviones, que esperan para el 2035 llevar adelante la producción de un avión de hidrógeno para pasajeros, cuyos prototipos fueron presentados recientemente.
Sector que se incorpora a los méritos alcanzados por el hidrógeno en los vehículos los cuales ya suman más de 8.000 en las carreteras de los Estados Unidos, “se ha convertido junto a las pilas de combustible en una realidad hoy” aseguró el Director Ejecutivo de IPHE Tim Karlsson, quien considera que el impulso físico y político han sido claves.
La importancia de servir como combustible limpio del hidrógeno se aplica también para el transporte pesado y la industria, así como a otros, pero uno de los aspectos más relevantes que debemos reforzar según Francesco La Camera, Director General de IRENA, es la cooperación y el apoyo para que el hidrógeno verde sea incorporado a la comunidad del hidrógeno, así como en la toma de decisiones de política e inversión.
Mientras tanto Alemania una cuarta parte de la inversión de 9.000 millones de euros destinada a la producción de hidrógeno verde, se dirige a la cooperación internacional porque han determinado la necesidad de importar el combustible en grandes cantidades incluso con la estimulación de la demanda gracias a las políticas nacionales. Pero “la pregunta clave es cómo ampliamos la producción, el transporte, el almacenamiento y el uso de hidrógeno, especialmente el hidrógeno limpio”.
En el sitio web de IRENA señalan lo que representa la reducción de costos de hidrógeno en comparación con los combustibles fósiles, así como otros beneficios asociados al crecimiento de su mercado.
“Para 2050, el hidrógeno podría ser una industria de 2,5 billones de dólares con una fuerza laboral total de 30 millones de personas”, dijo Michele Azalbert, en representación del Hydrogen Council.
Lo importante es que el crecimiento de este mercado se esta dando a nivel mundial, a ello se suman Dinamarca, Trinidad y Tobago, incluso Costa Rica donde representa una gran oportunidad viable y atractiva. Tal como afirmó la directora ejecutiva de la unidad de negocios de hidrógeno de Engie, la Sra, Azalbert “el hidrógeno no solo ayudará a cumplir los objetivos climáticos, sino que también contribuirá a lograr un sistema energético más resistente y sostenible.”
Para más información, visite: Hydrogen: a renewable energy perspective de IRENA
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