Con un pedido de 150 unidades del camión eléctrico ATM Full Elec la compañía Blydd dedicada al transporte, distribución y logística, consolida su intención de implementar el uso de vehículos eléctricos en el sector de carga pesada.
La compra representa un gran avance para los fabricantes Gaussin, empresa francesa de ingeniería que diseña, ensambla y comercializa productos y servicios innovadores en el campo del transporte y la logística, si tomamos en cuenta que sólo habían sido vendidas 50 unidades del camión desde que fuese lanzado en el 2017.
La unidad, una tractora eléctrica es capaz de trabajar 24 horas continuas y remolcar hasta 44 toneladas gracias al equipamiento con el cual cuenta: motores eléctricos integrados en las ruedas y que son alimentados por baterías de iones de litio, además de baterías intercambiables que pueden ser reemplazadas en cuestión de minutos.
Su capacidad de trabajo, visibilidad y reducido tamaño la convierten en el equipo ideal para ser utilizado en muelles, zonas portuarias y grandes centros de distribución y almacenamiento.
Vídeo. Así se desenvuelve el ATM Full Elec de Gaussin
Aunque sólo logra alcanzar una velocidad máxima de 25 Km/h su utilidad se ha incrementado considerablemente durante la crisis del COVID-19 debido a la forma como ha subido la movilización de este tipo de vehículos en centros logísticos, debido a que ya se ha venido utilizando en algunos centros logísticos de Francia como Kuehne Nagel, Carrefour, Leroy Merlin, Auchan, Conforama, entre otros.
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